是不是你滚动方向盘左边的滚轮了?你可以再动两下试试看，那个滚轮每动一下显示的东西都不一样的
官方数据，2.0L 发动机147马力，变速箱6挡手自一体，最高时速200。 实际上超过110以后加速就乏力了。
磨合期中，尽量稳油门开车，车速不超过100就可以了！
1、发动机共振。2、轴承问题。3、轮胎问题（包含胎噪）
曾经遇到过 我也一直因为是前轮悬挂处的声音 后到4S检查 结果是排气管 在转弯的时候 急加速 造成排气管发抖 和排气管吊耳碰撞发生的声音 把吊耳的角度调整一下 问题就彻底排查了
如果换之前没有，换之后出现的就与你更换的配件有关。 更换后螺栓后做没做四轮定位?只要前、后拆装过，必须做四轮定位，不然底盘悬挂的技术数据回有变化。
过了磨合期没有？有没有检查是否漏油？去4S店检查下吧，或者随便找个路边维修厂检查一下。 或者跟你自己的开车习惯有关系，是否空调一直开，而且开最大档，喜欢踩地板油，S档一直开启？平时一直用D档就够了。如果没过磨合期的话，
时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。 挡位要勤换不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，
应该在3000转左右。
没有影响。 现在的车没有那么娇气。再者，C5在3000转的时候，跑到120多还是很正常的。
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