提问者：lnan35912013-09-06 00:00
没啥好坏~!看你各种需要 法国车做的不太好 你要是喜欢C5的样子 也就无所谓了 蒙迪欧的自重很大 而且2.0T的发动机功率很大 竟然有240屁马力 这个数据只有福特和雪弗兰有 也就是说 蒙迪欧跑的很快 悬挂偏软 地盘扎实 可见 福特想把蒙迪欧打造成 动力充足 乘坐舒适的车型 而非操控优越的车型 迈腾其实说白了就是 帕萨特 只不过 一汽和上汽抢生意 老款迈腾俗称帕萨特B6 现在新的是B7 地盘的技术没变只是延长了轴距 和B6相比 样子显得更中庸 但是空间宽敞了很多 发动机仍沿用了EA888 和 EA111(爷爷级) 两款4气门发动机 和之前的迈腾没有多大变化 总的来说在弯道操控上仍有很大的优势 DSG的柔顺程度也有一定幅度的提高 但是在动力性上仍在同级车中处于弱势 大众在动力调校上一直比较小 其目的是为了提高燃油经济性 至于说道天籁 可能是这四款车里 最舒服的了 地盘扎实 悬挂软 颠簸感很小 日系机器动力适中而且 日系的机器声音非常小 再加上天籁降噪做的不错 天籁搭载的是CVT变速器 完全没有换挡顿挫感 转向指向性也比较模糊 优点在于给人一种安逸的感觉 缺点是操控不够理想。 综述 简单的说 C5的总体感一般 属于同级车中价格偏高 整体一般的 所以销量一直不是很好 蒙迪欧 拥有运动的外形 和强大的动力 但是悬挂偏软 仍属于商务用舒适性车 就是动力好一些 迈腾=帕萨特 从B6开始注重操控性 但动力依旧不给力 燃油经济性不可否认的不错 乘坐舒适 天籁如果是公爵的V6 那就是首选了 舒适要比前三个车好很多就是样子优点老气 动力性四缸车型很一般 六缸就完全不同了 CVT变速器 舒适性极佳 空间宽敞 长途驾驶 不累
回答者：wsy_jackey2016-09-06 00:00
行车过程中的任何速度下，随时可以从D切换到M，对变速箱和发动机没有任何不良影响，不过，如果只是为了超车，你还不如深踩油门，行车电脑会自动为你降档提速，我相信，你手动切换的话，肯定没有行车电脑的反应快! 雪地模式其实就是
提问者：5dav94e842013-09-11
如果涉水就有可能，确认的办法是检查变速箱油，颜色变成浅黄色的乳化物，就要解体维修变速箱
提问者：lang1255lang2013-10-02
雪铁龙 C5: 强烈推荐 安全性好,舒适,很有派头 我是C5认正车主，在58车可以找到我的用户名的。我说几点真实感受，希望对楼主有帮助。我从优缺点两方面说吧: 优点: 外观:C5这车整个外观设计比较大气，尤其是
提问者：2013-09-18
andrewfirst 2015-4-27 12:13:39 发表在 4楼 如果也是三代的话，那就很奇怪了：试驾的感觉的确差别很大，C5换挡顿挫明显啊 你说的顿挫 是不是 加速过程中 车速一慢一快类似手动
提问者：gguba0412015-09-22
你加油门太快，注意温柔驾驶
提问者：小鬼9603222013-11-16
变速箱出现冲击，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据
提问者：qqq12443039052016-12-12
