提问者：lvyac2016-05-30 00:00
10年款本田奥德赛(RB3发动机）十九万公里，因故障灯長亮（0314故障码）还烧机油，修理厂见意大修发动机，解体完发现正时链条拉伸，清洗机体更换活塞环和正时链条，装配后起动，原故障码消失没有任何故障码，怠速600转左右，有气门声，急加速没反映，多踩几下加... 10年款本田
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
回答者：kobojc的博客2016-06-01 00:00
位车主奥德赛30000公使用报告供参考用才首先说优点： 1．内饰精致豪华漂亮仪表台奥德塞亮点 2．空间宽敞论前坐坐都十宽敞 3．力充沛源雅阁2.4发机力十足0－－100加速间12秒（本绩） 4．油耗较低百公综合油
提问者：q2142265452014-10-01
奥德赛在不添加别的养护品的时候发动机正常是加4.3升库存机油不多的4S店 现在已经有4.3升装的机油了，广本刚出的··
提问者：558lzw2013-04-27
全合成的SM级别机油，品牌看你自己喜好，本田原厂的全合成SM就比较合适~发动机有改动就另当别论了~我听说本田的i-VTEC专用机油都比较稀，应该是为i-VTEC量身定制，所以按理说家本田原厂的全合成SM级别机油就不错，价
提问者：yjx2602702012013-06-18
美孚一号机油:●超越了所有汽车制造商和润滑油行业的最高标准，合成润滑油的发明并领导者！●买新车当天就可以用，不会使保修失效，赢得各大汽车公司信赖。●长达10000—30000公里的换油周期，代表当今最高科技！●F1是世界
提问者：olimu98078602016-04-09
刚大修完发动机？就是说你换了四件套了，那就和新车一样，需要磨合，没有磨合的汽缸和活塞环是肯定有细微的间隙的，机油在汽缸壁上刮不干净就会被燃烧。你磨合以后就会好的。
提问者：realgirlsun2013-03-16
保证机油为正品的前提下，完全可以用0W-40的，你说的稀也就是流动性好点，并不是真正的稀。。再说，楼主看样子一直使用的都是全合成机油，加上保养周期控制的比较好的话，发动机内部油泥基本没有，也产生不了没有什么弊端（比如经常
提问者：lavtRW2016-01-19
