提问者：likuh22032013-06-03 00:00
前后轮胎胎压多少？请说详细点
复制一个公示给你 汽车胎压问题大家都很关注，因为这关系到行驶的舒适性、燃油的经济性以及车辆的安全性和轮胎寿命等很多方面。 一、保持正常胎压的重要性 （一）胎压不足的危害：1.轮胎偏软，轮胎与地面接触面积过大，行驶阻力就大，油耗也就大了；2.轮胎与地面接触的部分变形大，时间长了容易使轮胎橡胶及里面的帘布产生疲劳，影响轮胎使用寿命；3.接地面加大，当路面有铁钉、玻璃碴子时，扎胎的可能大大增加；4.刹车性能降低。 （二）胎压过高的危害：1.车辆颠簸，乘坐舒适性降低；2.与路面接触面积小，抓地力下降；3.在夏天或者高速行驶时易发生爆胎危险。 二、轿车胎压多少合适 补胎打气的地方有一套说法，只要是轿车，就是四个轮子都是2.5，基本不考虑前轮与后轮的区别； 很多老司机们也有一套判断的方法，因为大部分司机没有气压表，所以都是用眼睛看，俗称“看胎花”，标准是轮胎与地面同时接触的胎花小于三个就行。 那么到底应该多少才合适哪？我还是倾向于汽车生产厂家提供的有关数据，因为这是厂家根据各种情况综合而得出的，应该是最合适的、最权威的数据。以下是捷达使用说明书里关于轮胎气压的数据，与TX们重温一下： 计量单位：Kpa 测量环境：轮胎冷态 承载状态 轮 胎 规 格 前轮压力 后轮压力 备胎压力 半载状态 185/60R14 200 180 260 195/50R15 190 190 全载状态 185/60R14 200 260 195/50R15 210 250 看了上表，大家可能会有一个问题，就是车辆是半载还是全载，在很多情况下并不是固定的，总不能赶上半载时放点气、赶上全载时再打点气吧？那样也很不方便哪。 我的建议是：对于出租车，全载是经常的事，所以应该按照全载的数值保持轮胎的气压；如果是私家车就得区别对待了，比如我的伙伴是185/60R14的轮胎，很少全载，所以轮胎气压取的中间值：前轮200Kpa、后轮220Kpa。 表中的数值是指的轮胎在冷态的气压值，行驶过程中轮胎受热，气压会有所上升，但是没有必要为此而降低气压值。 三、气压的计量单位 气压的计量单位一般有五种：kg/cm2、bar、Kpa、Psi、大气压。它们之间的换算关系是： 1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi 1个大气压=1.03327 kg/cm2 为了容易记忆和换算方便，我建议大家使用社会上通行的kg/cm2、bar、Kpa、大气压作为日常测量胎压的计量单位，它们之间的换算关系可以简化为： 1kg/cm2≈1bar≈100Kpa≈1个大气压 如前轮全载气压是200Kpa，可以表述为2.0公斤（kg/cm2 ）或者2.0巴（bar）或者200千帕（Kpa）或者2个压（大气压）。
回答者：qyoug2016-06-03 00:00
伟力通胎压监测器显示器上的数据都是最后一次轮胎工作中产生的胎压数据。只要车子动起来，产生胎压变化的时候才会更新上一次的数。你的这个牌子的胎压监测没有听过，不过应该和伟力通是一样的，行驶的时候可以看看有没有变化。
提问者：dckqf2016-12-02
一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的，铁将军胎压监测器挺不错的，铁将军TPMS-8886就是一款能实时监测汽车胎压、胎温以及轮胎是否漏气的装置，并且可以通过手机来看到监测的数据情况。
提问者：yt7208112014-11-02
按说明书选择，一般2.5mpa左右就可以了。胎压监测看经济条件吧，可以安装。 气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶
提问者：scott0772015-11-25
你好，没有的。手动智选版没有胎压监测功能的，如果实在想要这个功能，得自己花钱装一套了。
提问者：nianzhi45192016-03-31
楼主，建议您打开主驾驶门看看门边上贴的标签纸，上面写了哦。。。。。前轮2.3，后轮2.1，备胎2.5 所谓打足些省油的说法我不知道怎么来的，不过我作为一名4S店员工一直不知道，只知道胎压过足造成减震器负荷过大，车身颠簸
提问者：逐风19996682013-01-28
通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。 轮胎冷却情况的定义是，停车至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（= 4psi）就是轮胎冷却充气压力。
提问者：puigj6g2fge72015-12-15
