提问者:ni229512013-03-15 00:00
火花塞基本上2万公里要换一次,有这种可能,但不一定就肯定是火花塞的原因,可以先换一下试试,如果还顿挫的话,也有可能是油门拉线或者变速箱的问题
回答者:狗奴奥32016-03-15 00:00
这个顿挫感 看你怎么理解了 简单的说作为一款普通的变速箱 顿挫感是不可避免的 即便是大众引以为豪的DSG都有顿挫感 简单的说汽车变速箱 是几个大齿轮 从小到大依次排列 每次换挡都是 发动机 转速 降低后 再次提高
提问者:ForeverChun2013-07-28
首先不说什么质量部质量的!我哥的白科开了5W多公里也没出现什么太多的问题!每个人对车子的保养!和对开车的习惯都有不一样的标准!买车和买水货手机一样买到好的就好!买到不好的也许就是个翻新机!(我只是打个比方!比的不好可以过
提问者:booksu6124492013-10-17
起步不加油门当然哆嗦了 加的猛点加速快 还不抖 多爽 车开的这么温柔。。离合器寿命更短的。 倒档不好挂压根不是拔叉的事 那东西坏了 哪个档都不好挂 换好点的齿轮油试试 保养品 三年了 也该换了吧。
提问者:hejianru19862013-05-14
离合器油门配合问题
提问者:2013-06-25
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者:lb4695907982015-10-15
该OBD故障码适用于:所有汽车制造商 故障吗: P0843 中文定义: 变速器液压力(TFP)传感器/开关A电路高 英文定义: Transmission Fluid Pressure
提问者:bao4142016-09-23