问答

科鲁兹车主进

提问者:Pokit2016-03-29 00:00

打算购买科鲁兹,但是又觉得世嘉三厢也不错。请科鲁兹车主给点你们的用车感受!请车托闭嘴!谢谢!

最佳答案

我是科鲁兹1.6MT的准车主,从去年开始混迹于各大汽车论坛开始看车。去年年底了解科鲁兹后每天关注直到其上市,4月底便下了定金,6月初提到第一批10000台以内的车。现在已经开了6000公里,3000做过首保。我相信我对科鲁兹的感受还是有一定代表性的。先说缺点:1、传说中的油门右侧发热,说实话,我真的没太在意,有几次确实用手放着感觉了一下,有一点点热,但是绝对没有太大的影响。而且现在出厂的车已经改善,增加了一个挡板完全封好。2、动力肉,怎么说呢,我是MT的,刚拿车子的时候,起步完就挂上2档了,再踩油门老觉得是空的,速度根本提不上去。后开看的多了,了解的多了,开的多了,就掌握到开法了。给要买1.6MT的说2点诀窍,最重要的,学会2脚油门,就是踩一下,然后再踩,你会发现那提速绝对是杠杠的。其次就是不要太低转速换挡,你1档可以拉到2000再换,2档到了2000,你就能感受到加速的凌厉了。总之来说,对于1.36吨(自动1.40吨,高配1.43吨),1.6L的排量开成这样已经很不错了。不要轻信XX车省油动力还强的神话。在目前世界上发动机技术都差不多的情况下,省油动力强和车重有很大的关系。3、后排头部空间有点小。这是回避不了的问题,想跑车风格,想流线车身,必然就要损失后排乘客的头部空间。但是日常使用是绝对够的,没有几款车能做直了伸懒腰。前后的空间够用。接近2700的轴距在紧凑车里还是很强的。4、后悬挂偏硬。主要在城市里开,没有机会跑烂路。科鲁兹的这个半独立后悬说是主打操控,省下的是成本和空间,目前来说这句话不能算夸大其词。硬确实是有点,舒适度降低了不少,但是过弯信心比较足。整体来说后悬比较扎实,过减震带时很沉闷的“嘭嘭“两声。优点呢,随便总结几个自认为有代表意义的:1、外观。如果说30岁以下的年轻人买车不看外观,那简直就是BULLSHIT!相信所有的购车者,第一眼讲究的就是大气,拉风,漂亮,惹眼球。不用说,科鲁兹是绝对做的到这几点的。2、价格。说实话,价格真的不算贵的。如果不是上海北京有太多优惠的话,建议你可以去看看卡罗拉,再看看思域,那是什么价格??什么??速腾??速腾贵有他贵的理由!3、整车做工,VERY GOOD。用这个优点来说下所有的吧,比如说天窗,很严实,打开时会有一个防尘网。CD,西门子的机头和6喇叭,效果对不是专业的人来说不错。行车电脑,很方便,可以事实监控行车状态并设置很多车辆参数。4气囊,除了低配所有车辆的标配。倒车雷达,4探头很灵敏。双色座椅,比较COOL。操控面板,很漂亮,有种变形金刚博派标志的感觉。整车噪音,这点很重要,做的非常好,门上都是双层的隔音条,100时速时相当的安静。整车做工,接缝严密。前后均有保险杠,后保险杠还是铝合金材质。随便说说就是告诉广大想买科鲁兹的车友,10多万买不到神车,10多万的车绝对不会各方面都如你所愿。考虑到家用,不飚车,外观大气,质量稳定,配置够高,价格要便宜,科鲁兹,绝对能满足你的需要。最后,世嘉也是辆很不错的车,至少我知道他的低配都带定速和多功能控制方向盘,但是由于我没开过,所以不做评论!以上这些都是我一个字一个字打出来的。 呵呵!!最后,祝你早日提到爱车!!

回答者:cjf19822016-03-31 00:00

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报价:8.99-16.99
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