提问者：Acs_哭2013-05-24 00:00
昨天在上海新买的科鲁兹 从高速到盐城行驶了370公里，转速大概在2700-2900，这样对新车有伤害吗？新车跑长途是不是不好啊? 谢谢了！
1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。 2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。 3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。 4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。 5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。 6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。
回答者：nb86082016-10-20 00:00
由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶
提问者：fsdesdfx452016-07-06
首先，档位一定要转速够了再提上去，油门别一上来就踩死， 另外，更正一下前面朋友的问题，科鲁兹没有定速巡航，所以说6档是巡航档位不太恰当(即使有定速巡航，也不恰当，定速巡航可以是任何档位任何速度下的匀速行驶，因此不存
提问者：ppsswnkq2013-09-04
“有负载的情况下 发动机动力不足 火位提前引起异响” 然后拆下4个火嘴检查了下（NGK的 不过师傅说是垃圾..） 最后说 “有两种方法 1.下箱油加97 拉拉转速冲下发动机 基本上就不会再出现异响 到
提问者：hwh_3892013-03-08
正常的。 这是自动变速箱的急加速功能。 油门踏板到一定程度后，车速达到某一范围时，再急踩油门踏板，计算机提供降档功能。这时车就会成一个高转速状态，加速会好很多的。
提问者：flashsmog2014-03-11
科鲁兹有这个问题，主要原因还是在低速力量不够，09款的更突出一点，发动机调校时动力后置了一些，导致低速低档力量不够 可以适当高一点转速换档，低档时油适度大一点，可减少顿挫感
提问者：KORET2013-11-26
汽油泵响并不是说没油了响 是不管有没有油它都响 汽油泵的噪音 换一个汽油泵吧
提问者：xgkcjhi2014-03-05
