提问者:laioobeyz732014-12-15 00:00
弄了个3m的汽油添加剂,给车加了,以前怠速700左右的,现在900左右了,咋回事??
我用过3M的,没发现怠速升高,车有劲是真的,4档不给油怠速带着走。怠速升高可能碰巧和加添加剂碰到一起了,不一定是这原因。这箱油用光就知道是不是了
回答者:sishuang01502016-12-15 00:00
感觉你说的这个现象属于正常 一般车电脑都会有防熄火 1000转的时候你突然摘挡怠速也会升高一点的 主要是为了防止熄火 再一个 现在的发动机都属于高转速发动机 不要按照老一套的省油方式去开 一般情况下 1000转左右属于脱
提问者:jlik78782013-04-14
话说这是有电子节气门等来调整的,而控制的又是行车电脑,车子出厂都是经过长时间的路试才能进行量产,我个人的建议还是以安全为主,去4s店通过专用仪器接驳行车电脑来进行控制,让4s的技术人员来判断是否在合理范围之内。 调整喷
提问者:h5297117442013-06-03
目前生产的汽车,变速器都配有同步器。变速器有了同步器后,有效地避免了齿轮的撞击,大为简化了换档操作。现在,不管是加档还是减档,换挡时不必再用传统的两脚离合法而普遍使用一脚离合法(这不应理解为是对两脚离合法合理性的否定
提问者:l1d128872013-10-13
您好: 对于您问的问题,有可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门发生卡滞或超出其调节范围,或者是节气门轴部因积碳过多造成节气门卡滞不能回位,这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有很多时候,会出现清洗完节气门以后会出现收油怠
提问者:1j6a7d2g9v2013-08-26
加自动变速箱油? 我没记错的话,实际上大部分通用的车子自动变速箱油都是终身免维护的,也包括像景程和科鲁兹这种韩系“美国车”。至于偶尔延迟跳档是也算正常,因为大部分的AT变速箱都有自学习和自适应的功能,变速箱只是在
提问者:jxhgb2013-05-09
一、可能原因: 1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降; 2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降; 3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙
提问者:hfhdgyjhd2016-10-03