提问者：gegew36i82016-05-06 00:00
自动挡正确开车技巧 ① 起步时 常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。 正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。 【理由】 这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！ ② 等红灯时 常见错误方式：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。 正确开车方式：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。 【理由】 P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。 ③ 踩油门时 常见错误方式：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。 正确开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。 【理由】 如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。 松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。 ④ 刹车时 常见错误方式：一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。 正确开车方式：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。 【理由】 其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。 ⑤ 超车时 常见错误方式：超车的时候，只需深踩油门就ok了。 正确开车方式：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。 【理由】 你懂得，不再赘述，哈哈。 ⑥ 停车时 常见错误方式：挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。 正确开车方式：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。 【理由】 当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。 更多自动档保养及驾驶常识，百度德国玛蒂进行详细了解!
回答者：wenhai89712016-05-08 00:00
您好：关于您咨询的问题，发动机电脑和变速器电脑在4s店无法做更改，店里的诊断电脑只能是查看故障、删除故障或是进行一些简单的编程，对于这款变速器来说，您只能是这样使用了。
提问者：chrisking52013-08-06
应该是自动变速箱内部零件磨损了。维修费不好说的，因为不知道是哪个部件磨损，价格都会不一样。你车子超保了没有？没超可以去4儿子那看一下。超了的话再去就不是很划算了。建议你可以去专门维修变速箱的维修厂，在杭州下沙那边有一家腾
提问者：hu79nuohk2015-12-04
你好，这款变速箱的型号是6T40，别克自动六速专用变速箱，这款变速箱的故障率非常高，可能存在设计缺陷，建议在没过保时尽快维修
提问者：hs2705642622016-09-12
这个车子影响到动力系统的有两个控制器， 一个是发动机控制器 一个是自动变速器控制器， 控制器是是电子器件，一般不太容易坏掉的， 按你故障现象看， 车辆是处于故障模式，车辆功能受到限制了，LIMP HOME功能起
提问者：cs56268982013-04-25
通用的S6变速器 计算输出的过程掐的太死了，容易出现这种状况 更换粘稠度相对低一些机油，和变速器油，可以改善顿挫感 原车的变速器油不咋的，我的手动档 更换以后，1和2档难挂的问题好多了 高转和低转换挡不
提问者：hgnv6k1xrn82013-09-07
估计楼主的车没有问题，是科鲁兹自动变速箱调教的问题。自动挡低速换挡抖动和手动档换挡时机不理想的抖动是一个道理。这是自动挡变速箱的通病，除了CVT、双离合变速箱和部分中高级自动变速箱，大部分自动变速箱由于档位较少（主要是四
提问者：坏人同志2013-04-13
