提问者：sunssuns1970-01-02 00:00
现在的发动机都配备有废气再循环系统，主要是为了减少尾气当中碳氢化合物及氮氧化合物的含量专门设计的，其工作原理是当发动机高负荷高转速的时候提供少部分废弃至进气歧管，与燃油蒸汽一块儿参与燃烧，吸收燃烧所产生的热量，通过温度的控制抑制氮氧化合物的生成。 机油的自身损耗有一部分是通过废气系统以蒸汽的形式排出的，量比较少，再加上有水气或者汽油燃烧不完全产生的汽油蒸汽，时间一长，就会在进气歧管遇冷凝结，产生上述现象。这种情况是正常的，时间长了就会出现，不影响正常使用的。但如果出现了严重的烧机油现象，或者进气歧管机油明显增多，就需要赶紧去维修站进行维修了。
回答者：123john19843212016-10-18 00:00
科鲁兹这个车很多机油都可以选的，我是科鲁兹的老车主了，开了5年跑了9万公里左右了，一直用的是嘉实多磁护，抗磨损性能真的很好，不烧机油，机油损耗非常小。
提问者：zyp86372015-05-25
那你运气真差，发动机的毛病，严重的要大修发动机，个人意见还是尽快脱手
提问者：6eZI0uEa2013-07-01
如果是气门室罩出现开裂，不管多少钱，那必须换，因为不只是机油损耗，夏天太热，气门室罩内的废气含有高浓度的易燃气体，会产生火灾，如果是气门室罩和缸体接缝的密封问题，
提问者：jtt9203292015-02-02
那你就经常观察机油标尺，看看机油少不少，如果发现机油损耗较大就有可能还烧机油；如果机油损耗不多那就正常了。
提问者：z7929588232014-08-15
冷车测，别着车，测的时候插到底，缺点机油伤不了发动机。跑了9000肯定有消耗，正常的。自己加点就行了。以后隔一两千就拉出来查查，别看什么机油灯，等它亮了就晚了。
提问者：VabCappywag2013-09-10
曲轴通风箱堵塞，检查单向阀是否损坏
提问者：lzmascwsfh2013-06-13
