提问者:filippotong2015-07-18 00:00
如果是点火线圈的问题,那就应该无论是热车还是凉车都会出现断火的现象,从而导致发动机熄火,特别是热车跑高速时更容易出现。一般都是节气门和发动机内部的积碳过多,造成冷启动时发动机怠速不稳,在挂档后发动机的负荷增大,就会导致熄火。
回答者:dgrhbhb2016-07-18 00:00
应该正常,可能是节气门,怠速阀脏了,吹吹就行了。我平均1W犯一回这毛病。 如果是某个缸缺火什么的,那抖的就很厉害
提问者:vaemohelf2013-12-15
怠速阀 用电脑调调怠速!
提问者:liu_18602013-06-26
问题表现:正常行驶没问题,等红绿灯时依然D挡,踩刹车,然后车子抖动,然后转速表不稳,然后熄火,然后打不着火。等几分钟后,能打着。 判断:进气歧管绝对压力传感器出现故障,更换可解决,故障代码:P0108
提问者:bingllivan2013-07-09
自动变速器的液力变矩器有问题 分离不彻底 像你这样的应该是阀板里面控制锁止离合器的阀体卡了 或者电磁阀卡了造成的 简单点办就是换阀板 复杂点就是清洗阀板 但是别克车的变速器太费劲 要想换阀板得把变速器拆开了
提问者:moletoo2013-09-03
这样对变速箱不好。LZ下次在方向盘那粘张纸上面写着别忘记放回P档
提问者:2013-07-09
油路去清洗下
提问者:yushuo123123002013-06-20