提问者：feelhom旗舰店2013-09-10 00:00
主要是君威和CC的对比，其他车型都跑不过这两台。 从官方公布数据看，君威2.0T的功率(162kw)和扭矩(350nm)都比CC2.0T(147kw，288nm)要大，但CC的最大扭矩和功率输出的转速区间要稍大于君威。车重方面君威为1650kg，CC为1545kg，君威约重100kg。离合器方面CC为6速干式双离合，新君威为新S6自动变速箱，CC略有优势，但是新S6变速箱也缓解了通用在自动变速箱换挡迟缓的问题。 官方公布百公里加速时间来看，君威为7.3秒，CC为7.9秒。虽然说官方公布的数据可能都略有夸大，但毕竟大家都在夸，也还是有一定参考价值的。 个人认为两车差不多，不过DSG变速箱有起步保护，无法玩弹射起步。如果在弹射起步的前提下君威应该是会快一些。 至于油品，CC标注的是添加不小于95#的无铅汽油，说白了国内就是97号油，加93号也可以跑，但是出了问题厂家有理由不保修。君威说明书标注的是93#，但是4S店建议加97号，对车辆更好，当然您也可以使用93号油，出了问题厂家没有理由拒绝保修。
回答者：tttyyy22772016-09-11 00:00
把ESC关掉，长按TCS键10秒钟后仪表盘会显示ESC关闭的信息。如果不关，它会在轮毂打滑时进行制动，就达不到响胎起步的目的了。 最后是操作了，踩住刹车轰油门到3000-4000转，松刹车加油门，你会听到你想要的声音
提问者：wwlv20102013-08-21
CC有变速器保护，基本没法弹射起步，起步转速被严格限制，这个没有办法CC和圈速比GS略快一点点，但是差距不大，直线高速，GS的动力性略好GS是液力变矩器传动的效率，没有CC的双离合高在国内的改件，CC操控改装配件更多一些
提问者：寸草心IOU2015-09-07
2010年10月18日出厂的新君威2.0T发动机全面国产,连变速箱今年8月份后由日本原装进口爱信就改为了国产东岳,车友测试进口对比国产0-100加速还是有0.3秒的差距,不仅如此,国产发动机刷鹿头(265匹400扭矩)E
提问者：duanyj20002013-05-29
你说得对，一档、踩离合、发动机轰到4000转。 然后以比较快的速度送掉离合，同时将油门踩到底。 你就得到你想要的效果了。 这是手动挡。。 如果是自动挡的车， 入D档， 踩紧刹车，同时轰油门到300
提问者：cyshlj0012013-06-01
CC有变速器保护，基本没法弹射起步，起步转速被严格限制，这个没有办法CC和圈速比GS略快一点点，但是差距不大，直线高速，GS的动力性略好GS是液力变矩器传动的效率，没有CC的双离合高在国内的改件，CC操控改装配件更多一些
提问者：yuhge971092015-09-07
先说雪铁龙c51.6t1、动力总成：1.6THP发动机技术先进，动力强，油耗也不算高，这款发动机媒体介绍已经太多太滥了，我就不啰嗦了，百度一下您就知道了（百度 PSA 1.6THP）。变速箱嘛，雪铁龙一直用日本爱信精机的
提问者：hao_04112015-07-18
