提问者:bvbgf1212013-11-05 00:00
凯越1.6手动挡才3700多公里,在4档和5档缓慢加油门有顿挫感,然后再踩点油门就好了,这是怎么回事?高手们帮帮忙!
一般在高档上,如果你放离合器和加油门没有配合好的时候,会有顿挫感的,尤其是你加油不够导致发动机拉不动汽车的时候都是这样的。不相信你试试用二档起步,加油慢,常有顿挫感,因为档高而拉不动车。如果怕是有其它问题,可以请个有经验的老手试试你的车!
回答者:匿名网友2016-11-05 00:00
1、发动机与整车之间的动力“对接”,汽车起步后,我们通常使用“加油提速-升挡-加油提速-升挡…”的方式逐步把汽车速度提升到正常行车速度。这个过程是一次一次把从发动机到车轮的整个动力传输链从变速箱的结合齿轮处断开(专业的说
提问者:lbipzhnuc2016-08-23
很多车都有,原因是,你已经感觉到前方有情况减速减油了,但发动机转速还没有下来,所以电脑就没有得到降档的信号还保持原由的挡位,这样产生供油不足,最后导致车子产生顿挫感,这是正常的,不必担心!
提问者:qunio8925kz2013-04-07
撮车故障需要用专用的电脑检测仪对发动机系统进行检测,主要看是否有电控系统故障记忆,如无故障记忆则要检查数据流是否正常,然后针对检查结果进行维修。可能的故障点有:节流阀、喷油嘴、进气道积碳多,进气压力传感器及相关线路故障,
提问者:lolikenji2016-12-06
首先这不是设计缺陷。 手挡车在低速时突然松油门会使发动机转速突然下降 而变速箱内低速挡低档位齿轮与发动机动力输出的速比较大所以发动机突然转速下降起到一个发动机制动的作用,加之速度低车辆惯性小,造成你所说的情况
提问者:2013-03-23
变速箱出现顿挫、冲击、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不
提问者:tianshi0919u2015-10-10
你说的后面的顿挫感问题应该是连杆所动引起的,但是前面的异响就不好说了,也许是连杆送的引起的摩擦,也许是半轴和连杆有什么摩擦早造成的的。修理应该花不了多少钱,囚笼是要更换的,但是连杆应该是不用更换的只要紧固下就可以了。
提问者:li_jun_ming2013-04-20