提问者：shrzzp2013-04-15 00:00
能修好！ 一、缺缸。若缺缸，是高压包还是火花塞，还是缸压、喷油嘴。 二、漏气：真空管、碳罐、废气再循环。 三、汽油压力足否。 四、传感器：氧传感器、压力传感器、节气门位置传感器等。 怠速抖动时若加速一般就感觉不到抖动了。你加速到1100左右不抖，你再加速在2500转以上又抖了，那一定是废气再循环管路一直开着。 这个需要一步一步排除。有一点是肯定的：能修好。
回答者：dreatree6152016-04-15 00:00
该故障应为发动机缸盖装配时,气门调整螺栓没有扭紧,发动机起动以后慢慢的就松动了,建议大家在碰到类似故障时,不要单独的去查点喷系统和喷油的节气门体
提问者：hubixiali_55662013-03-06
你去大修发动机吧
提问者：2013-01-30
hyd123 关于您咨询的问题，分析原因如果您的车使用时间过长，不能只是更换氧传感器、点火线圈和怠速电机及清洗喷油嘴，还有可能是因为节气门、进气道、进气门和燃烧室等部位的积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气
提问者：veqg48182013-05-25
点火线圈烧了，外表上是看不出来的，如果手边没有5053这类检测软件，你可以用插拨法检查，站在车前，从你最近的第一个点火线圈开始，依次拨出（每次拨一个，往上拨，拨离火花寨即可）如果拨出点火线圈时，发动机的抖动加剧，说明这个
提问者：mengmxian81b2013-04-02
如果以前未出现过类似情况的话，很可能与油品有直接关系。 比如你以前加97，这次加93，由于油品差异，发动机缸内爆燃，而导致非正常运转。
提问者：2013-04-02
主要检查各汽缸的工作情况吧,各汽缸的压力允许有偏差,但不能超出正常偏差范围!在看汽缸内和气门及燃烧室有没有积碳!上面的朋友说的对凸轮轴也应该作为重点检查对象,相信通过大家的努力能解决的!兄弟要有信心哦!
提问者：Jim_3682013-03-31
