提问者:Project_Genie2013-07-13 00:00
检查氧传感器 检查怠速节气门 检查进排气是否正常 检查是否缺缸 检查燃油供给
回答者:2016-07-13 00:00
在停车的时候怠速是不是时高时低 不单是节气门的问题 还与进气门 燃烧室和喷油嘴都有关系 进气门上积炭过多 导致气门关闭不严 喷油嘴的雾化不好导致燃油不能很好的混合 建议您到正规的4S店里面去做个进气燃油系统的深化保
提问者:rambo爱吃肉2013-05-02
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。 二、怠速不
提问者:hyf19849232016-06-08
这个是正常现象,800-1000转的时候还是在档位上的,这个时候发动机还是有负荷运转的,当你拨到空挡的时候,发动机是空载运转,当然转速会上去!因为你没有继续给油,所以转速会慢慢下来到怠速的转速。 本人只是
提问者:我名为睿智2013-03-20
这可能是机器转速不够快,所以当空调开的时候负荷就重了,这样就有可能把机器弄息火了.
提问者:优优草09042013-09-10
看了叙述1.8凯越正常行车时水温79度比较正常温度放心驾驶时间段车辆水温基本都温度放心吧
提问者:sparklee19822014-06-08
我只想说的是:“别克车子还可以,国产的什么吉利,奇瑞目前还的靠边站去,至少目前”。言归正传,建议楼主先对其进行电脑测试,先排除电脑和感应器上的问题,那就只剩下机械上的问题了,发不着无非就是1无高压电2无油,或者油压不足3
提问者:iblis5202013-11-22