提问者：大师1992013-06-17 00:00
我的车型：别克 凯越 变速器：手动 排量：1.6升 行驶里程：12000公里 购买时间：2010年11月
1.6排量属于中等的了，按里说开着空调对提速的影响不会很明显。可是依你说的，而且又是新车，因此我初步判断如下：一、三滤脏，买车半年多了，你换过机滤没？ 二、你的空调压缩机是否出现有问题？三、你是否经常没热车就行使并开着空调？ 以上几点你有几点阿，楼主
回答者：qiulu05272016-06-17 00:00
变频空调与不变频空调是否缺少制冷剂的判断方法是一样的，具体如下： 1、制冷状态下是否正常制冷，如果机子运行正常，不正常制冷或者有制冷但制冷的效果不如以前明显，此事应考虑空调的制冷剂是不是缺少了。 2、检查压缩机出口的
提问者：qvni99032013-06-19
可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围，或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。您这车刚买时间不长，估计主要问题就在节气门的积碳过多。 提醒您还有很多时候
提问者：gengjing11102013-04-28
老款的宝来，想购买一个2手的。需要经常带客户，拉些样品。跑高速的。想问问各位1.6的是否够力。MS大街上1.8的跑的多我开宝来1.6 5V的(老款发动机,78KW,150Nm).要说动力够不够用,要看干什么.城里和高速都
提问者：zl6688882013-03-31
空调不制冷原因之一：氟利昂不够（俗称“雪种”不够） 环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全
提问者：z_sulg2013-12-07
汽油车改装成汽油/天然气两用燃料汽车时，保留原燃油供应系统，另外增加一套上述单一天然气燃料供给系统，并对控制系统加以整合即可，使用时可任意选用燃油或天然气供应系统，并能很方便地由一个系统切换过渡到另一个系统。 但由于改
提问者：扯淡旳温柔ling2013-04-05
作为一款主要侧重于公路驾驶的紧凑型SUV，途胜以相对节省的油耗和高性价比，在欧美市场一度风光有加。在韩国本土，2004年上市第一个月就销售了8600辆。而在中国，途胜的运气始终不顺。去年至今销量一直不如本田的CR-V，今
提问者：ni81966192013-06-18
