提问者：qrfkecu5552016-01-27 00:00
首先要先知道为什么会烧机油，不是所有的车都烧机油，而且还要烧机油怎么样才算烧机油。 一般认为5000公里机油消耗一升是正常情况，因为机油起到的是润滑作用，汽车在行驶中机油有消耗是正常情况。 还要就是烧机油的原因： 1.国内的油品和路况容易产品积碳，因为使用了质量不好的汽油和机油 2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱 3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大 4.气门油封和曲轴油封的老化导致的渗油问题 这类问题可以不用拆修，用德国玛蒂的产品可以“治疗”这个问题。首先是解决积碳的问题同时改善油品。同时清理活塞环上的积碳。 有人可能疑问有磨损了如何修复，有一个产品可以在金属表面形成一层保护膜，避免粗糙尖锐摩擦（不能是磨损很严重的）。还有一个就是补充油封丢失的塑化剂，使油封重新膨胀恢复弹性，解决渗油的问题。
回答者：xJ8uT1a602016-01-29 00:00
亲，我来回答你的问题。自己看啊.。
提问者：ddoe24902016-02-29
目前很多车都有烧机油现象出现，德系和美系车为主。严重的要去4S店进行更换，平时也要注重养护呀。初期可以使用一些辅助保护剂来进行养护，BOD的魔力压效果不错，车辆使用年限长后烧机油就比较严重了，主要体现在燃烧室的积炭增加、
提问者：xuexuantonh2013-09-08
一、气缸磨损故障现象①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声，温度升高，响声减弱或消失。②缸压低。③有时排气管排蓝烟，加机油口处冒蓝烟。④发动机动力性下降。⑤油耗增加。气缸磨损的故障诊断与排除二、气缸的磨损规律及其原因(1)气缸磨
提问者：牛车网2016-08-26
烧机油一般是由于车辆活塞和气缸壁磨损导致的，表现为发动机尾气冒蓝烟，是由于汽车长时间使用或者油品中产生的积碳，都可能对气缸和活塞产生磨损，导致机油上窜到燃烧室中和汽油下窜至机油中，机油上窜导致烧机油并产生更严重的积碳，汽
提问者：牛车网2015-11-17
可用黄壳 5W-20 的机油（北方 冬季） 但是一定要买到丰田纯牌的机油滤芯，否则多好的机油都没用的。
提问者：真爱总在记忆里2013-04-22
红灯是什么图案的 ！我的也是锐志 拍张亮灯的照片 我看一下 一般是安全带没系 要不就是手刹没松 手刹在脚上 最左边
提问者：mickey_roy2016-01-17
