提问者：maydos20112014-09-28 00:00
对于发动机怠速抖动现象，结合案例综合分析，是属于节气门及进气系统积碳的原因： 1、进气系统积碳；也就是在气门座附近及怠速马达周围存在着大量胶质积碳，造成混合气过浓和过稀。将会形成怠速抖动现象，此种故障在冷车启动比较明显。 2、节气门过脏；因为在节气门阀片周围存有胶质积炭或污垢过多，空气通道截面积将发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。所以ECM便反复调整怠速使其达到标准值，因此造成您现在“游车”现象，严重时将会造成熄火现象。综上所述，建议您去维修店进行清洗即可，而对于车辆涉水现象，也可能将会造成上述现象，主要原因是怠速值丢失情况，建议去维修店进行匹配即可。其次，对于后备箱密封条现象，建议去维修店进行石蜡维护即可，属于常见案例，不是故障。
回答者：jiang18402016-09-28 00:00
该车出现这种情况，除了你所做的维修外，建议看看怠速马达是否正常，油路是否畅通，油泵油压够不够，进气歧管压力传感器是否正常。也可以借助汽车电脑检测仪，看看所有传感器的动态参数以及各个缸的工作状态，是可以发现问题的，准确判断
提问者：Imagework2013-06-07
对于您所描述的抖动的现象是会涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、燃油压力过低以及喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良等，一方面是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系，再有
提问者：swf0099292014-12-30
在冷车时怠速抖动，主要原因就是喷入缸内的混合气过稀，这种情况有可能是气门上的积炭过少。
提问者：d072014-12-16
清洗节气门及传感器检查机油是否正确,希望我的回答能帮到你
提问者：58车2014-10-12
冷车怠速抖动的现象是会涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、燃油压力过低以及喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良等，一方面是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系，再有就是如
提问者：sdsac459682016-07-23
如果踩刹车时、转向灯点亮、当电力供应通断时产生怠速不稳，主要是发电机耗功，小排量车通病，电脑版调整有必要。
提问者：58车2013-05-20
