提问者：牛车网2013-09-05 00:00
新赛欧是什么发动机
新赛欧有1.2L和1.4L两种排量，这两款发动机大家都一定非常熟悉，即是目前用在乐骋和乐风上的1.2L和1.4L发动机，采用终生免维护正时链条驱动技术。是在柳州五菱发动机工厂制造的 这两款发动机1.2L的S-TEC II更注重燃油经济性，动力表现是“够用就得”，而1.4L的S-TEC III在参数上已经接近许多1.6L的机型，在动力上也会有不错的表现。当然，如何选择还看您兜里的银子是否足够。在条件允许的情况下，1.4L发动机的新赛欧当然是首选。 这么说吧，1.2发动机的技术要比乐风1.4采用的技术好，主要是好在使用电子节气门、链条传动、升功率高，省油。但1.2发动机的技术不如新赛欧1.4的发动机，主要是弱在没有使用独立控制点火结构、双可变进气结构，排量也小一点。 关于新赛欧使用的发动机系列，确实是B系列的发动机，该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的，1.2排量的功率基本可以媲美一般发动机1.4的水平，而且省油，扭矩也不低，有劲(当然，是同级别，呵呵，不能跟2.4的比~)。 有些别有用心的人喜欢说这是面包车上使用的发动机，多么的差多么的烂等等……其实这都是些无稽之谈。其实这款1.2的发动机很早就已经被使用在了雪佛兰乐骋上面，已经经受了市场的考验，绝对是值得信赖的一款机器。
回答者：qlc8202232016-09-05 00:00
S-TEC III。新赛欧搭载S-Tec 1.2L和1.4L两种排量的高效率发动机。其中1.4L 发动机是在全球动力总成支持下，由上海通用汽车和上海通用泛亚在S-Tec技术上全新主导开发而来。
提问者：meissuperman2013-04-17
你说的是TSI发动机吧？不是，TSI 发动机是直喷式汽油发动机，动力好、技术新但成本高。赛欧作为通用入门级A0级家轿，整备质量较轻，自吸式发动机就能满足日常用车需要，而且入门级的消费者不太关注操控和动力性，而对价格很敏感
提问者：虎贲天下2016-09-13
瑞纳好才怪!你如果只看最大功率瑞纳是好，可是你仔细看可是6300转才达到的 ，对应这么高的转速，油耗更高 震动更大 对机油也有更高要求，你看看polo发动机功率这么小，可是人家是5000多转得来的，自己的车有几个舍得轰到
提问者：挚爱那个男孩2014-05-11
作为家用轿车，新赛欧的动力单元并不是以强劲动力为首要诉求，而是更多倾向于燃油的经济型。不过更少的燃油消耗不妨碍高效的动力性能。高配车型上搭载的1.4升S-TEC III型发动机此前也在乐风上使用，技术已经相当成熟。1.4
提问者：2013-04-15
可以的，有开关控制。
提问者：2015-01-21
总的来说是一台低耗高效小排量的发动机。 作为家用轿车，新赛欧的动力单元并不是以强劲动力为首要诉求，而是更多倾向于燃油的经济型。不过更少的燃油消耗不妨碍高效的动力性能。高配车型上搭载的1.4升S-TEC III型
提问者：azl332013-06-16
