提问者:牛车网2013-09-06 00:00
变速器:手自一体
没问题,下次注意就行,汽车没你想像的那么脆弱! 我原先是给客户送车的,如果有问题就有很多客户要找我麻烦了!
回答者:hgj2010am2016-09-06 00:00
3411故障是主要原因,进气压力低的(应该是真空度低)直接影响是引起喷油量的增加,建议更换一个传感器试试。
提问者:yzjddelinan2013-03-12
油门拉线回位不灵活,1、拉线卡制,,2、节气门太脏 有积炭油泥。3、油门踏板回位不好(是否地胶 、脚垫卡住)!检查清理后解除问题 58车>>
提问者:孙菲菲8253872014-07-03
这个问题在日系车中是挺常见的一个现象,很正常,你可以到论坛上看看,早几年就有人提出这种疑问了。抛开其他因素不说,单说转速高磨损就大,这个道理是对的,但是不同的发动机都有适合自己的转速范围,比如额定转速1000转的发动机,
提问者:palm25202013-09-09
不知道你的汽车用来好长时间。也不好说清楚。 发动机应该没什么大问题,是怠速高了的话,调一下怠速就可以了。如果不是就应该是冷车启动时由于燃油较浓导致转速较高。
提问者:xunanxiang2013-03-23
正常的,这是由中控电脑ECU控制的喷油,俗称电喷。点火的时候,电喷车都是这样的,请楼主放心。详细的知识,你可以到百度文库里搜索“ecu”或者“电喷”
提问者:wxbb10052013-09-03
我上三环经常4当拉4000转,车子不积碳,动力刚刚的。防止积碳一定要拉高速啊,最好换机油前去拉拉。 58车>>
提问者:haijia8882014-07-02