提问者:uxhut2013-08-12 00:00
首先确定车子有无故障码,可以到汽修店检查。
回答者:fusfus2016-08-12 00:00
一、气门、燃烧室积碳:受电喷发动机控制特点的决定,汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油
提问者:kojilv2013-10-24
起步熄火还是收油熄火? 起步熄火是排量小的问题,需要大油门慢抬离合起步。 收油熄火是发电机问题,保修期内到4S店免费换新。
提问者:bliir2014-10-23
汽油机,一般是先检查火花塞有没有火及缸线有没有火,你的车有油,检查完以上再判别其他情况。
提问者:lshekk97592013-05-09
这种情况应该说是,已经发动的汽车是在挂档后熄火的,这有几种可能。 1.怠速低了,或是没有了高怠速。怠速的转速值在950转左右,怠速低主要是怠速控制阀脏、喷油嘴脏、火花塞积碳等造成。还有,进气温度传感器、水温传感器、
提问者:q4513641482015-10-19
测下供油系统压力,检查与温度有关的传感器象进气温度和水温传感器等是否随温度变化阻值。
提问者:ozzy1212013-05-11
故障描述的不是很具体,首先:检查供电系统,如电瓶是否馈电,发电机是否发电等,出现故障较低。其次,检查分电器盖,奥拓的分电器盖密封不是很好,雨天容易受潮,另外碳头容易磨损,这个地方出现故障较高。其次,检查油泵及油路,现在油
提问者:parisco2013-10-31