提问者：q4513641482015-10-19 00:00
这种情况应该说是，已经发动的汽车是在挂档后熄火的，这有几种可能。 1.怠速低了，或是没有了高怠速。怠速的转速值在950转左右，怠速低主要是怠速控制阀脏、喷油嘴脏、火花塞积碳等造成。还有，进气温度传感器、水温传感器、电脑中的高怠速程序等有问题也会维持不住怠速的，但这种情况不是很常见。上面说的怠速阀、喷油嘴、火花塞的问题主要是长期低转速行驶的结果。 2.挂档后熄火有可能是离合器过低了。离合器过低，切开就不完全，一挂档车就要动了，但此时因怠速高不起来又没给油，就把发动机憋灭了。这可以将离合器拉线调紧一点。
回答者：luoxiao1652016-10-19 00:00
直接把刹车踩完肯定会熄火，要不点一下刹车不踩完，要不就把离合踩完再踩刹车，下坡都是挂进档，踩离合,再在需要的时候踩刹车，那样就算踩死刹车也不会熄火。
提问者：AC792014-12-31
是风机在转，风机是靠电工作的，不是靠机械转动工作，出冷风可能是风道里的温度没有升上来
提问者：vbnx662013-07-10
热车熄火是维修中最常见的故障之一，其所涉及的故障源很多，一般分为机械故障、电器故障和供油系统故障等。 点火系统出现问题的故障最为常见，包括点火线圈热击穿、点火模块内部电子原器件热稳定性不好，导致断火(缸内
提问者：saergxi82n762013-05-20
测下供油系统压力，检查与温度有关的传感器象进气温度和水温传感器等是否随温度变化阻值。
提问者：ozzy1212013-05-11
老奥拓， 快乐王子， 我的奥拓快乐王子已经近4年，50000公里， 下雨天容易出毛病，这是分电器的问题。于是更换分电器盖、缸线、火花塞、轮胎，大有改观。前几天又多次连续熄火，3根缸线更换位置，重新插了一下，今天似乎好了
提问者：yanyuntianz2013-07-07
这种情况是典型的怠速马达脏污积碳卡滞造成的启动没有怠速，清洗一下怠速马达就可以解决故障了，同时清洗一下节气门和喷油嘴效果更佳。
提问者：Creatures2016-06-12
