提问者:LHC232013-11-23 00:00
喷油嘴一般不坏,那找个电瓶把喷油嘴上正负机接上,应该哒哒响的。最多就是堵了那化油器清洗剂洗一下就行,呵呵点火和防滑灯亮这个去SSSS看一下故障码就行你把电源全断开再接上,看看能不能消除
回答者:hzsxs2016-11-23 00:00
你好像这种情况不能单纯换点火线圈,还要检查一下喷油器气缸压力以及曲轴位置传感器有没有问题?感谢使用,希望我的回答能够帮助到你!有什么不明白的地方随时追问,我会给你满意的答复!
提问者:q708667122016-12-03
出现这种状况多出在硬件上,你判断的还是对的,我以前遇到过这种情况,最后是检查主板,结果主板的几个电容坏掉了,换几个就好了,很便宜。诊断卡不能查出死机的原因,只能查出有问题的硬件,希望可以帮到你。
提问者:tzqzy2016-08-06
一、常见的故障现象1、发动机运转平稳性差、有爆燃、易过热的现象。2、发动机起动时有反转、怠速和急加速时有爆燃则为点火过早。3、发动机发闷无力,易过热,排气管冒黑烟,放炮则为点火过晚。二、故障原因排除及诊断(一)故障原因:
提问者:1623852210y2016-09-27
更换6缸点火线圈 58车>>
提问者:qss001hzb2014-08-25
(1)低压电路常见故障: 蓄电池存电不足; 线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏; 点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检
提问者:diandian482016-03-08
初级线路指的是线圈低压输入端,与汽车电源连接 次级线路指的是高压输出端,与火花塞连接
提问者:langkuhan2015-11-18