提问者：美女图片ny19852016-01-19 00:00
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了“不拆修解决烧机油”的方案，可以通过百度了解一下。
回答者：tb40027022016-01-21 00:00
机油也称润滑油，主要是为发动机各金属部件起到润滑、散热、密封等作用。 当机油进入了燃烧室并与混合气(汽油和空气)一起燃烧后，就是烧机油。 导致烧机油的原因: 1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排
提问者：bqfmw2014-04-08
一般柴油和机油的消耗比为1000/8.超过此值就要考虑了.
提问者：IQ2w12013-07-02
烧机油，大修吧
提问者：2013-03-04
导致烧机油的原因：1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进
提问者：xfius2013-07-13
烧机油一般是指每百公里耗机油0.03L以上，通常还伴随着冒蓝或黑烟，时间一久，发动机动力会有所下降。其原因通常一是因为公里数太大，活塞环磨损造成密封不严，特别是油环刮不净机油；二是活塞环卡滞，使得少量润滑油非正常滞留气缸
提问者：loulina5302013-06-25
综合你陈述的现象说明该车的活塞、活塞环、缸套均有磨损程度超出允许值范围内。建议大修发动机，将活塞、活塞环和缸套全部更换符合规格的。再有就是使用良好的润滑油（机油）。
提问者：云TKD2013-05-25
