提问者：t27700952014-10-12 00:00
我的车型：丰田 锐志 变速器：手自一体 排量：2.5升 行驶里程：5000公里 购买时间：2011年5月 问题描述：我的锐志2.5菁华导航版的，今年5月提的车，开了3000公里以后开始出现毛病，速度在130码的时候整车震动，像是坐在按摩椅上的那种震动，后来去了4s店检查，他们说是因为轮
车身震动应该检查车轮动平衡和传动轴是否正常，还有就是轮胎的问题，需要重点检查这些部件!
回答者：marmar52016-10-12 00:00
建议检查一下发动机和车身固定支架，还有变速箱固定支架。还有就是后轮2个半轴。希望对你有帮助
提问者：JunFu_2015-01-07
应该是VSC车身稳定防侧滑系统在起作用。 原车设置防侧滑系统就是开着的，要关闭它（需要玩漂移时）要按驾驶员右脚膝盖处的一个按钮（要低头才能看到）。 锐志后驱冰雪路面确实不好控制，所有雪天行车就按原车设置保持VSC开着
提问者：feiyue2l72013-11-18
锐志本身着车后怠速降的很慢，而且锐志的的档把设计是梯形的不是直排，所以经过R档时停留时间较长，加之转速比较高，会有一个倒车的趋势，所以有震动是正常的。 你从P挂D档的时候，不要使劲掰档把，轻轻一拉，顺着档把的劲走，这样
提问者：syf525758552013-10-18
您好： 在挂档或摘档的时候，由于动力传输在有或无之间切换，发动机本身会发生扭转，如果发动机和变速器总成的支架固定不牢固或本身开裂就会造成冲击过大，但这仅是一种可能，如果发动机负荷参数不正确、变速器线路或传感器数值
提问者：sderbdf2013-03-20
思铂睿的VSA和锐志的VSC都是防侧滑系统，思铂睿的VSA+底盘双减震模式可以在根据不同的路况调节底盘悬挂的软硬程度和防止大架侧倾，就是说高速行驶时悬挂可以变硬，提高车身稳定性，过颠簸的路面时，悬挂变软，提高减震的程度，
提问者：shanfengfanbh2013-06-29
是不是什么螺丝松了，或者什么零件松了，建议马上送修理厂，检查下！
提问者：牛车网2013-06-10
