官方9秒,车友实测均在8秒出头,目前改装的极限在5秒,锐志是后驱,0-100提速马力太大会有后轮空转,所以不会太快。
更别提提速快了。真想2.0T大力气,非要让它5000rpm气喘吁吁才行。 两个车都开s档也是锐志赢啊。锐志也是可以上小7000转呢。 你说奥迪好,嗯,跟锐志
那要看你选择的哪一款车型了。如果都那2.5排量的迈锐宝和锐志比较,两车半斤八两。锐志占后驱的便宜,操纵感更胜一筹。
如果要说四驱的 肯定是一汽丰田RAV4 好 人家是全时四轮驱动 CRV 只是适时四轮驱动 只有前轮打滑时后轮才会介入驱动 没有一点越野性能可言 开CRV汽车去越野 打滑了只能加大油门 后轮才会有一点动力没有一点其他办法
肯定是S6啊,4.0TFSI发动机啊,估计一起地板油,锐志连S6的尾气都追不上。
当然是锐志快.锐志是2.5V有193马力, 凯美瑞是2.5L有184马力. 以上的数据先不说. 这两者车架底盘不是同个平台的, 锐志是后驱车,操控好,运动性,底盘比凯美瑞强多了, 就如雷克萨斯的GS比ES一样,
锐志啊 动力没得说 只不过锐志是后驱车 比较容易打滑 君越,比较适合商务
基本1.8T的稍弱于锐志2.5一点 2.0T的强于锐志2.5 涡轮增压车突然介入感强,起步不如锐志,但是低转速下就可以实现最大马力了。。。1.8T功率和扭距都不如锐志,150km/h以内靠涡轮可以和锐志玩一下,
锐志的提速作为20万平台来说不算慢的看你跟谁比了跟S600比是慢 2.5的锐志提速理论数据好象是8.9实际也基本差不多而且锐志的直线加速确实很有快感
从三种车的排量上看锐志的提速更快。
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