提问者：zuidie17872013-06-26 00:00
我的北斗星1.0和同事的1.4e 也有你说的情况，所以每次启动之后，不立即开大灯，等发电机给电池充半分钟到一分钟电，就不会太抖了，我们俩的都是2012年的新车，不存在电池老化，不知道你有没有过忘关灯，电池耗没电的情况，建议你看下电池，和稳压器。如果抖得厉害，可查发电机，至于你说的发电13V多，也不一定说发电机是好的，因为有故障之后，电流会减少，不能满足正常供电，这样你常跑短途会出现，还会出现熄火后冷车，甚至热车启动困难，建议把发电机接，串个电流表，看电流是否正常，如果正常，那应该是灯线，有漏电短路，所以发电机负载增大，才造成的发动机吃力，车抖
回答者：jiaojiao8888882016-06-26 00:00
没办法，只能更换大灯壳！或者更换好点的灯泡！产生这种情况就是因为灯罩的质量不行！抛光是下不去的！
提问者：cjb07252013-07-05
可以换100W的，我以前的北斗星就用100W的灯泡。但是有2个潜在危险，第一个，线路承载能力。第二个，大灯的灯面有变黄老化的可能 58车>>
提问者：xio427tkz2014-07-08
正品的是ABS工程塑料,耐高温和耐紫外线老化等。强度也比一般透明塑料强。
提问者：匿名网友2015-08-13
不推荐。一是线路负载影响，二是换了大功率的灯泡，灯罩内温度比原来高得多，大灯壳（塑料制品）受热增加，老化增快，容易出现发黄、开裂的现象。科鲁兹用H4大灯，建议更换同功率的55/60W，比如飞利浦极劲光，欧司朗夜行者等。可
提问者：69shggcy2013-08-21
我就是做车灯的，建议楼主不要这样做， 1、 亮度越高，功率越大，温度越高 ，对灯罩和反射镜影响十分大，容易加速老化，甚者灯罩变形，反射镜镀层起泡开裂 2、 严重加速电路的老化，过大的电流对电线意味着什么？ 楼主应该知
提问者：2013-05-07
检查下发动机支撑部件是否老化或松动。
提问者：鎿鉄鍀薳纛2013-09-16
