提问者：xcbp19842015-09-17 00:00
君威手动解决顿挫？操控达人教会你
手动挡换挡顿挫顿挫的原因： 抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。 知道了原因就可找到解决的办法。 只要换入新档位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。 手动挡换挡顿挫解决办法： 简单地说，解决换档顿挫感最主要的两个方法是： 第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差); 第二、抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点儿油(这是主动的减少转速差)。 这两点大家可能都很清楚，但据我观察，在实际操作中第二点往往容易被忽略，不知你是否也如此? 两者要配合好，有意识地注意练习实践一下，相信能够解决问题的。
回答者：58车2016-09-17 00:00
如果换油之后出现了顿挫的感觉确实有可能是变速箱油的问题，不放心就回4s店重新换，推荐红线D6，或者起码也是能做大循环的地方换，大概要费个12L左右，说实话，想省钱还不如不换。
提问者：a36818882017-01-10
我用过，的确有效果呢！顿挫不是像4s店说那样什么阀体的问题，其实就是变速箱内部受环境、驾驶、油温等影响，尤其是油温，产生了很多脏污和杂质，这些脏污和杂质长时间后就会堵塞变速箱控制管路，造成换挡延迟，不顺畅，就会有顿挫的感
提问者：dfgdfihgusas2015-12-29
变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高
提问者：egoo14762015-11-11
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：v3ejunhug2016-12-01
