提问者：zxxxhbx2013-02-27 00:00
我有两快汽车后挡玻璃,在练习贴膜的时候老玻璃痕好,但是新玻璃换了好几次了每次都是一烤就爆.有的甚至是放在那里都自己破.无奈了,哪位大哥可以帮帮我?和我说说什么原因和处理方法,我会感激不尽的~~~~
通过刘筱衡分析，记者了解到玻璃自爆主要集中在三个方面： 玻璃自身的钢化处理不良。这种情况严格地说就是玻璃质量存在问题。 另外，玻璃贴膜时，玻璃得不到均匀加热，在贴膜时用电吹风吹膜定形，玻璃局部受热，产生局部受热膨胀应力变形，致使玻璃爆裂。这种情况是由于目前贴膜市场施工者不具备贴膜资质，对其中的物理现象不能完全理解。 再有就是，当玻璃膜冷热变量过大时，也存在玻璃膜产生的应力变形，致使玻璃爆裂。这种情形就是厂家一直所强调的膜质量问题。 虽然这3种情况是造成玻璃自爆的主要原因，所反映的现象也很清晰，但是，贴膜是个复杂的汽车装饰过程，在上面的案例中，有的连贴两次都会自爆；有的提出质疑，是不是所有贴低档膜玻璃都会自爆，所以，并不能排除汽车本身玻璃存在质量问题。由于车主本身不能获知，一旦贴膜中发生玻璃爆裂，大都会认为是膜或者施工场所、施工人员的问题。此时，施工者就承担了赔偿责任。 记者观察 自爆车型集中在自主品牌 不知道是巧合还是什么，发生玻璃自爆的车型大多集中在自主品牌身上。近两年，本土品牌市场占有量迅猛提升，但总有很多让人烦心的小毛病，而本土品牌的质量问题也越来越明显。 一位长期处理汽车质量投诉的业内人士表示，本土品牌车的返修率高，同时售后服务水平低下也成为车主投诉的主要方面。 记者认为，如果面对一般的质量瑕疵，厂家若是能够及时地与客户沟通，及时解决处理，给客户一个比较满意的答复，类似的投诉自然就会降低。至于关乎车辆使用安全的相关质量问题，厂家必须和商家的售后部门共同意识到其利害关系，否则本土品牌就必然会搬起石头砸自己的脚。 小贴士 1.贴膜尽量采用品质好的膜，并选择4S店，即使有问题，也可以索赔。 2.如果要在外面店家贴的话，最好在旁边监督，并嘱咐工人，尽量不用电吹风，且不要把后挡的水分刮得太干了。如果他们的技术做不到这一点的话，那就还是分两段贴吧。 3.下雨天或早上开车的时候，发现后挡有雾气或水汽的话，也不要用热毛巾去擦拭，这样也容易爆裂。正确的做法是开启电加热，或后雨刮器。
回答者：jmmn74495342016-02-27 00:00
一般来说贴膜撕掉不会损坏电热丝！在操作的时候不要野蛮施工，事先喷水润下即可！ 祝您用车愉快！
提问者：fdsagdges2013-03-17
好好的玻璃换什么啊，下雨的时候开几回？如果当初没那除雾的加热丝，那要怎么办？ 下车拿块布擦擦，赶紧的，呵呵
提问者：hivgy20082013-04-24
前挡的膜不是指最好，而是高隔热的条件下可见光透光率最高，由于前挡的可见光透过率有强制性的安全标准(≥71%)，同时前挡进入车内的光线又是最多的，所以好的前档就需要隔热效率高的同时保证71%以上的透光率，因此成本就最高;侧
提问者：174aaa2013-11-11
