提问者：powerfeifei2013-07-17 00:00
我开的是扬子江牌大巴车，不知怎么了白天发电量还能达到13-14伏，但一到晚上把大灯打开后发电机的发电量最多能达到11伏左右，早上来后打开点火开关电压表显示电瓶电压只有不到11伏，请问正常吗？如何解决此问题？
维持发动机怠速有几个条件，结合你的状况，分析如下： 1、怠速时发动机由于转速低，排气不彻底，及其进气不充足等原因，还要保持稳定的转速，要带动发电机发电，（这时发电机根据本车用电情况有时要全负荷工作，）要维持本身的转动阻力，必须有较大的有混合比才行，工作条件相当恶略，负荷很大，而设定的转速考虑综合因素，不可能太高，如果符合太大不可避免的发生颤抖。严重时就要熄火。 2、上面说了怠速不稳的原因，那么就要找出负荷太大的原因。因为您提到一开大灯就明显不稳定，同时开雾灯就更不稳定，说明是发电机在怠速时在全负荷工作，造成发动机负荷太大引起怠速不稳，因为其他因素都是相对固定的，只有发电机的负荷是变动的，而此种变动是随用电设备负荷的增加而增加，我们知道汽车供电是靠蓄电池和发电机联合供电的，汽车怠速时发电机转速低，主要靠蓄电池提供全车用电，大灯是除空调以外的第二负荷，如果这时蓄电池容电量不足，那么除了蓄电池供电以外就要发电机强行发电，同时增加了整个发动机的负荷，引起发动机转速下降，这是根本原因。 3、解决办法：对蓄电池充电，充电要按规范冲，一定要充满，充满有几个标准在这里不展开讲，一般人只看冲得可以了就停止这不能维持很久，实际电池电量很低，低速时就造成转速不稳，还严重影响电池的寿命。同时由于发电机总是在全负荷工作，造成高温，形成绝缘老化，发电量不足，充电就不足，形成恶性循环，也影响其电瓶和发电机寿命， 4、解决办法从更本上看，一要确定电瓶的状况，处于什么状况，二要看发电机的状况，又是发电机发电量不足，不太引起重视，如果发电机和电瓶都没有问题，您说得此种情况按规定充电，就可以改善，否则就要检查蓄电池和发电机的状况，必要时就的更换了。 5、在实际使用中要注意精量少用怠速，怠速用得多对发动机有百害无一利，再就是怠速时尽量关闭大灯等用电多的设备，减少负荷，延长整车寿命。
回答者：shaiojl992016-07-17 00:00
汽车加不上油的原因很多，主要原因有： 1、燃油太脏； 2、燃油喷嘴堵塞； 3、燃油滤清器堵塞； 4、燃油压力调节器失效； 5、电动燃油泵工况不良； 6、节气门位置传感器故障； 7、电脑（ECU）故障； 8
提问者：yayhcg03822015-11-27
电瓶电压是12V，起动时电压低于10.5V时就不好着火了
提问者：mvj4129132013-06-30
按照你的表述是发电机调节器的电子元件故障或发电机附属电路的问题，与电瓶无关。 汽车的电瓶都属启动电瓶，主要是为马达提供电源。 当发动机正常启动后，汽车所有的电源来自于发电机，这时电瓶处于充电状态。 如果发电机及附属
提问者：diudiu1285152013-08-25
我在大连，我是新奥拓车主，我在去年冬天也遇到了相同的情况，大灯忽明忽暗。经人指点，是因为我的家离公司太近了，致使电瓶电量不足。开了一个小长途就好了，呵呵。你试试。
提问者：jason_lld2013-07-10
最大的可能就是发电机或调节器损坏。 发电机虽然能发电，也可能会发电不足，某一个绕组虚焊或烧坏。
提问者：ar88aos7i2013-03-17
电瓶电量不足造成的。电量不足的时候，开灯后电力消耗增大，需要更多发电来补充，发动机发电消耗增加，于是怠速不稳或熄火。也有可能是电瓶快要寿终正寝了。
提问者：mxd2072016-01-13
