提问者：feiyan622013-07-01 00:00
空调电磁阀换过。空调提速阀调过。 按过开光，当转速到了空调压缩机工作能听到空调放大器开关啪吸合的声音。压缩机一工作怠速就狂降 从1000多降到五六百。车身抖的厉害。 什么毛病？ 然后怠速也不能自动回去。
启动空调的话节气门有个怠速补偿阀，一般开空调时阀开会适当提高怠速以满足空调的负荷。 怀疑你的车是这个东东失灵或其相关部分有问题。 如果行驶中空调制冷等工作正常，说明空调本身并无故障。 哦哟？……估计跟你说的空调提速阀是一个东东~ 虽说调过，但是现象而言还是这个周围的问题。或者是提速阀跟节气门之间的问题。
回答者：jdhfdewjhdfew2016-07-01 00:00
tsingbo关于您咨询的问题，您这辆车的怠速明显偏高，节气门体和怠速阀积碳过多，怠速阀卡滞、进气系统漏气、电控系统故障、发动机电脑故障等，很多因素都会导致怠速高和怠速不稳。首先检查节气门和怠速阀的工状况，怠速阀的故障比
提问者：xiqinke2013-05-29
原因很多，主要检查怠速阀
提问者：牛盼3m2013-03-22
使用节油半自动怠速马达就可以解决
提问者：ujyywoosh2013-07-04
在打火的时候是用汽油的 完了之后就用气了 天然气 也有关怠速的 调一下就好了
提问者：johnwelis2013-09-05
肯定是要下降的， 1000转是在无任何负荷的情况下， 当你挂上档位， 发动机所产生的动力就传送到变速箱， 就相当于把力度给变速箱了
提问者：cming88772014-02-25
您好： 对于您问的问题，有可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门发生卡滞或超出其调节范围，或者是节气门轴部或怠速马达因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有很多时候，会出现清洗完节气门以后会出现收
提问者：or34122013-05-27
