残墨遗香关于您说的情况，空调不凉可能有很多故障原因，一般以制冷剂泄露造成空调不良的可能性较大。建议您到4s店去进行空调系统的彻底检修。 您也可以自己动手检查一下： 1.空调高低压管的温度符合正常情况，车内感觉到不凉。
在发动机舱内保险盒。继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电
是是切换内外循环的。1.AC是空调开关，MAX是最大的意思，内循环是可以手动开关的。2.默认空调开启状态调到最大状态（或者是车内外温差比较大的时候），自动开启内循环；其他情况下，一般不会自动开启内循环的。3.在AC开关上
首先，所有汽车空调和暖风的原理和结构基本是相同的： 1、暖风原理比较简单，是通过“加热片”利用发动机的冷却水（其实是热水）将空气加热，再通过风机将加热后的空气从各出风口吹到驾驶室里。 2、空调结构包括压缩机、泠凝器
对于夏利车型空调制冷效果均不是很好，如果空调系统压力均正常，而且制冷效果和同级车型对比，明显很差时，则建议通过空调系统压力测试进行判断，这样更准确一些，可以反映出是否堵塞及空调压缩机工作性能，以此进行维修。而对于热敏电阻
是手动封口
继电器和控制部分的接线出了问题吧~
抽真空后需要保压半个小时，依您所说，根本就没保压，低压都0了!
大鹏关于您说的情况，空调不凉可能有很多故障原因，一般以制冷剂泄露造成空调不良的可能性较大。建议您到4s店去进行空调系统的彻底检修。 您也可以自己动手检查一下： 1.空调高低压管的温度符合正常情况，车内感觉到不凉。建议检查
根据你的描述，你的车目前是没有空调高怠速了。当汽车打开空调之后，发动机需要额外的动力来驱动压缩机，就是负荷增加了，所以要增加喷油量来补充这一部分动力，正常怠速就随之升高，以用来弥补空调运行所需要的动力，这些是由ECU来控
●内饰内饰采用时下流行的上深下浅双色设计，仪表台为流线造型。整体制造工艺以及用料方面还有很大的提升空间。中控台的造型有创意，空调控制面板被设计在了CD机之上，操作音响会有些不方便。仪表布局合理，具有较高的识别度。夏利N3+1.0...
夏利N3内饰采用了三色浅内饰设计，仪表台饰板选用了金属光泽饰板，既表现了时代气息又突出了功能区设置。四辐方向盘没有气囊，方向盘的角度还不能调节。从前的卡带式收录机被单碟CD音响所替代，因为操控面板被安置在空调控制面板下面，操...
