提问者：kelvinYoung2016-07-20 00:00
雪铁龙c4l 1.6t，这款车用的是PSA与宝马集团合作研发的：1.6THP涡轮增压缸内直喷4缸发动机，最高功率：120KW；最大扭矩：240NM。搭配保时捷的一款爱信6档手自一体变速箱，带运动模式、雪地模式。涡轮增压调校的非常好，1000转就介入了，相比德系车要1700转，介入的非常早。底盘方面依然和世嘉一样，前：麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后扭力梁式半独立悬架带横向稳定杆。说起这款车的，动力非常在同级别处于领先水平。内饰吧越来越高端了以前只有在奥迪和宝马上才有的，睡眠头枕着款车也有了，以前只有在C5或C6上才有的后排出风口也有了，基本上越来越接近A级车的水准了，我试驾过这款车，手动模式和运动模式差不多。提速方面有了很大的提升。从避震方面讲究的还是那句雪铁龙常用的，动态舒适，也就是说路感比较清楚。避震比较有韧性，在高速超车方面占了很大的优势！
回答者：sxcolipq2016-07-22 00:00
这个发动机是升级的，加入了CVVT系统，比老款在功率和扭矩都有不错的提升，现在能达到主流水平，功率117马力，扭矩150牛米，总体性能不会很出彩，但够用了，不过依然还是正时皮带，没有升级链条，这个问题不是很大，皮带的寿命
提问者：zxjkl632013-09-27
都很不好。 先说速腾，配置那么低，毛病那么多，动力那么差，价钱那么贵，空间那么小。 再说C4L，贵，性价比最高的是1.6T型，你又不买。 这个价位，重点考虑凌派、K3、朗动、思域、轩逸、卡罗拉之类的。
提问者：chencuicui19902013-10-11
就从这三个当中选的话，推荐名图。定位舒适的入门中级车。凌渡定位偏向运动的轿跑。c4l上市的时候搞了很多注重加速的活动，给人感觉也是偏向运动，但是这车还挺不错的。 c4l和名图你再试驾多看看吧，名图外观漂亮，内饰精致，非
提问者：zdvgdhbfj2015-06-01
按照你说踩下离合声音消失 可能是变速箱里面轴承坏了 或者是差速器和二轴咬合间隙过大 与离合器无关 因为发动机怠速运行时 离合片没有与亚盘分离 所以不会产生噪音 还有如果你是挂单独哪个或者两个档有这种响声 可能是变速箱一轴
提问者：fuhl651882013-10-16
C4L空间比科鲁兹大，1.6L发动机的参数科鲁兹稍微高一点，油耗基本相当，动力表现可以说差不多，百公里加速估计都在13秒左右，谈不上什么性能。 C4L是全系装备esp，科鲁兹手动没有，安全配置上C4L高。 想
提问者：8383香港IDC2013-10-31
发动机大小是一种，配件也差不多，就是有增压器吧
提问者：wangxd1032013-01-16
