提问者：anxin_xu2013-09-10 00:00
什么板车悬挂，并不一定独立的就是好的，只要它造出来，就有它的道理存在，用这种悬挂，配合整体底盘构造，再1.6T经过特别的调校，弹簧刚度比一般的都要坚固很多，开起来，真的非常好， 看见没?那么NB的数据
这个悬挂实际上是带横向稳定杆的半独立悬挂。说“板车悬挂”的，要不就是懂行的人给的昵称，要不就是不懂行的人跟着瞎混混。悬挂的作用有3点:缓冲、减震、导向。板车大家都见过，它只有导向，没有缓冲和减震功能。 其实要做成独立悬挂也很简单，直接截断那个梁，然后两段分别固定在车身上，再加上几个导向杆，现在装螺旋弹簧的位置改成减震器，就OK了。这样就可以成为扭杆弹簧拖曳式独立悬挂。 为什么没这么做呢?我猜想，开发一个新的悬挂，成本很高，需要的大量的试验数据，原来有，而且不是很差，又何必重新开发呢? 那些骂板车悬挂的，你们如果能说出悬挂的具体要求，以及408或307悬挂于要求的不符之处，本ID公布自己的密码，任你们羞辱!
回答者：earthlock2016-09-11 00:00
英朗的后悬挂异响是通病，4S店也无能为力，只会说正常 如果你只是左后轮的话，最好还是到4S店把车吊起来看一下放心一些
提问者：sumomomo2014-02-20
这俩款车都是不错的车型，新英朗这款车，动力油耗表现提升不少，同时外观设计更显挡次，配置有所增加，性价比很高。而新明锐空间较大，配置也不错，但是其15款车型存在一定的刹车异响问题，如果您不急于购车建议观察一段时间。这两款车
提问者：a4561313132016-07-29
转弯 应该是悬挂吧？轮子异响 考虑路面状况，胎噪 风噪等因素，我的没注意有异响，明天看看
提问者：dearkylie2016-02-10
目前看来2014款408和马自达6可以选择，首选408，因为408这个车的技术比较先进了，尤其是2014款车体也比较大，燃油经济性、舒适性和质量都比较好，虽然贵了点，但实际上比他贵点的B级车还达不到这个技术水平。马自达6
提问者：motengwei19982017-01-22
您好，英朗采用了瓦特连杆同时兼具独立悬挂特征，独立悬挂就是每个轮子的连接都是独立的，和其它轮子没关系，非独立悬挂就是一边轮子有震动势必会影响另一边轮子的正常行驶。
提问者：csangdi58512013-04-02
老款1.6L的的确毛病多一些，新款1.5的非常不错的，英朗目前优惠两万左右，自动挡进取型全款落地大概在十一万左右，性价比非常不错的，皮实耐用小毛病也不多，质量稳定，空间大，后独立悬挂舒适性还行，全系标配ESP稳定系统，家
提问者：qffphrkg2017-01-14
