提问者:mug486082016-08-25 00:00
一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线:装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查:起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。
回答者:z786vcj8442016-08-27 00:00
1、发动机水箱中的冷却水达到沸点,并产生大量水蒸气,会产生大量气泡,冷却系统中一部分面积被气泡所占据,就会使气缸壁周围严重亏水,从而使得发动机缺乏冷却,会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了正常的负荷
提问者:2016-05-11
皮带开始有响声的时候,是冷车响的,热车了声音就消失了,随着皮带磨损的越来越严重,响声时间会越来越长,最后成热冷车都响的!此种故障还是建议去维修店进行现场确认,上述描述不能确定故障源。因为,这种声音故障判断是要根据声音性质
提问者:匿名网友2014-04-02
天冷,有声正常,一般温度起来之后就没有了,不用在意,不会恶化,也不会影响正常驾驶
提问者:pangpangle2016-01-10
您好,非常感谢您对别克品牌的关注,关于您所咨询的问题,详情请拨打别克客服热线:800-820-2020或400-820-2020进行咨询!感谢您的支持!
提问者:文艺小爷么儿2013-09-10
是啪啪的声音吧,这个是水泵离合器响的,正常。如果是滋滋的声音那是皮带声音。如果是咕噜咕噜声音那是轴承坏了。
提问者:qq9874422212016-11-19
不要在这里问些不专业的人意见,快去4s店彻底检查车子,这不是小事会出人命的,
提问者:xiaa1682015-10-29