提问者：benladeng982014-09-29 00:00
作为一台大7SUV的车主，首先要盘点的肯定是自己娘家的新车。纳智捷全新大7SUV，这款车据说要在14年上市，相对于老款纳智捷大7SUV，有了一个质的提升。首先说外观，新大7 SUV不仅拥有媲美卡宴的大器外观，这点上应该是毋庸置疑的，在老款车型的时候纳智捷大7SUV尺寸就与卡宴基本上差不多，而轴距方面比卡宴还要长15mm，达到了2910mm。纳智捷新大7SUV在内饰上和高科技智能配置方面也是下足了功夫，整车不光是搭载的真皮方向盘、电动座椅记忆，还有定速巡航、倒车影像等高档配置。车子肯定是一代更比一代强，纳智捷新大7SUV也做到了这一点，据说要在2014年的北京车展上正式亮相，个人比较期待它的出现。 日系车今年要推出的SUV就要重点的说一说新款奇骏了，奇骏算是一个老牌车型了。尼桑也是重磅出击，把奇骏作为2014年的一把利剑，希望能在这个级别的SUV市场杀出一片田地。单说尺寸，轴距2700就注定了它空间的局促。虽然说作为一台城市型SUV重点看的不是空间，但是相对于大7SUV来说，确实是短了不止一截。不过发动机的新技术确实值得大家关注，自动引擎制动和自动载波控制的集成动力控制，这也算是一个省油以及提高动力的配置了。个人感觉新一代奇骏虽然说已经较老款相比有了很大的提高，但是面对现在反日的情绪，估计2014年的日子也不会太好过。 大众途观据说今年也要推出新款，美名其曰新途观。对于途观这台车，起初给楼主留下的印象非常不错。毕竟大众车子的做工还是非常不错的，但也许是国人都喜欢捧大众的臭脚。以至于在途观这个车型上出现了销售紧俏的情况，然后各地4s店都刮起了加价的风波，原价399 499的行李架在4s店摇身一变就成为了2999 4999等高额的奢侈品。要想提车，至少要加价1万~2万。但是话说回来，如果说途观不加价的话，确实是一台非常不错的车子。至于新途观会增加什么配置我不太清楚，也不想去研究了。对于这款车已经彻底没什么兴趣了，不过作为德系车的代表，还是应该出来亮相。反正肯定是要加价了，如果对途观感兴趣的人，要做好心理准备。 想了好久，欧美系的代表决定还是用雪佛兰tras来说一说吧。至于福特以及标志都没什么大动作，对于雪佛兰这个牌子的车给我的一个印象那就是肉。不知道新款tras会不会延续家族的这个缺陷，不过我想既然是新款肯定应该会有改变。这款tras的尺寸与科帕奇相比略微的有些小，作为一款SUV来说感觉空间是一个硬伤，所以对于这台车来讲，与纳智捷新大7SUV相比根本是构不成威胁的。所以相对来说，这款车型的上市与否估计也很难杀进城市型SUV的主流里面了。 好了，随便的盘点了几台SUV。牌子也都是主流的品牌，国产车就不说了。毕竟不是一个档次的~也不知道我盘点的对不对，所以大家将就看一下，我估计2014年各大品牌的厮杀依旧会继续~当然内心还是希望纳智捷新大7能够拔得头筹~嘿嘿
回答者：Y1616500302016-09-29 00:00
首先我回答你这个问题 比较容易 家里一个半月之前才买的SUV 买的是奇骏2011版顶配 27.68 6档CVT 6保险气囊 几乎是全景天窗 座椅电动 倒车影像 GPS 杯架带制冷制热功能 车顶灯可以探照180米
提问者：a436iths752013-05-18
赶紧退订把。U6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通SUV纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而CX-5纯市区油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗，你看
提问者：wylacwl2017-01-04
18万4左右，弄好22万左右。不过2.0的现车真的太少了，因为2.0只有一个版本，其余全是2.2的。 大7的话个人觉得就是一分钱一份货了，而且也真不值这个价。裕隆这个牌子在台湾口碑不算很好，主要是技术上不成熟，故障率高
提问者：dffrurdg22013-10-26
首选IX35：虽说排量越大越好，但这款2.0发动机163马力在中级别中绝对是佼佼者了，此车2.0我也试驾过动力绝对够用，钱足的话2.4更好了价钱也不是很贵，四驱还是两驱根据你需求，不过这种城市SUV四驱意义真的不是很大，
提问者：endkillerym2013-08-12
目前并没有确切的消息说大7 有2013款。 由于定价过高，小毛病过多，油耗过大，品牌知名度低，机械性能落后等原因。尽管外观很大气，也搞了一堆电子配置作为卖点，但是纳智捷大7 上市以后并没有太过惊艳的销量。使
提问者：niCzizhi2013-07-12
大7作为新车没有多少“小白鼠”实验的，具体实用性建议等等再说，大7的配置在这个价位上看真实高的吓人，我也很心动，但它的焊接和悬挂不怎么好，尤其是后悬挂是半独立的，这点我认为要考虑下。 楼主说的油耗问题，看车重跟一些评论就
提问者：2013-08-12
