提问者：a5069078192016-10-23 00:00
五菱荣光的换挡回位弹簧前端的两个角要交叉卡在换挡杆上，然后装弹簧固定螺丝。五菱荣光最令人关注的焦点是”大“，长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。
回答者：wxjason_862016-10-25 00:00
五菱车这毛病太多了，基本上都响
提问者：pearlecardozo2013-08-28
那是因为你换挡过早 试试2000以上 ·一般换挡就在2000左右时候最好 不要超过2500...
提问者：zblcb2013-11-20
高速大负荷正常，只有低档起步发抖~火花塞性能问(如品质不佳，积炭，间隙不合适)，高压线不良。混合气比例失调。进气系统真空泄漏。
提问者：2017-01-10
有损害，波箱内部同步齿轮组容易崩齿，以后要改正习惯，如果还是不习惯，建议去调整离合器踏板位置，这样你就不会要踩到很低才分离，也可以避免这种损伤
提问者：dingkehan3212013-09-24
看来离合器三件套要检查一下了 才大修完 应该是装配出了问题 不要再等了 赶紧去找维修单位!!!初步判断 是变速器输入轴与飞轮盘之间的滚动轴承出了问题 赶紧看看!
提问者：liubing80112015-12-01
感觉不是车的毛病，是不是加油比较急，主动齿带动被动齿咬的非常紧，摘档时离合器分离比较迟后，有轻微硬摘下来的顿挫声音? 解决的办法;柔性加油、慢收油、离合器分彻底离后再摘挡试试。
提问者：puicrubq52014-01-01
