提问者:myumilimm1852013-04-08 00:00
X6出现这个故障,如果你的汽车使用年份不久,不存在什么大问题,一般都是油汽电这三方面。 个人还是认为:1是:涡轮增压系统问题。任何一个压力传感器、温度传感器、压力电磁阀、涡轮本身等出毛病,都会引起有这方面故障。 2是:燃油供应系统问题。这类分成两部份,低压供应与高压供应。这款车经常损坏的部件就是高压油泵这东东了。 你还是尽早去4S店看看吧。估计4S店处理方式是:换汽油滤清器、清洗油箱、清洗油路、更换高压油泵、编程等等!
回答者:ncs316322016-04-08 00:00
一、爆震,俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说,“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆,有点
提问者:张勰zhangxie2016-05-06
非常正常!德系车的发动机动力爆发力比很多进口名车都强!别的车每秒发动机转速每秒达到四千转时!宝马车的转速每秒还不到三千!但是宝马车还比其他车快而去更节约油!
提问者:shansqin09h2016-07-19
先纠正下,你说的双涡轮 不明确, 准确的说应该是 单涡轮 双涡管(BMW内部的发动机的代号叫N55) 双涡管 对 涡轮发动机固有的起步油门反映迟缓 有明显改进。 都可以加液晶显示器的 , 具体可以去SSSS店问问,但不怎
提问者:liuzedong270872015-01-27
1.积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是
提问者:_M小熙2016-05-24
毫无疑问是X6,两辆车根本就没有可比性。。R36只是普通的自然吸气发动机而已,而X6是双涡轮增压的直六3.0,要高出不止一个档次。至于5.0的X6那就更不用说了。X65.0的速度>R36>X63.0
提问者:8542f2014-08-14
一般磨合期是3000-5000公里。处于磨合期内的新车需要注意以下方面:1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转,时速在60-90公里比较理想。2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后再上路行驶,一般在2
提问者:a3599175062016-05-01