提问者：zdw5122016-02-09 00:00
楼主，如果将直列发动机看成是夹角为0度的V型发动机，那么当两排汽缸的夹角扩大为180度时，那就是水平对置发动机了。所有的汽缸呈水平对置排列，就像是拳击手在搏斗，活塞就是拳击手的拳头（当然拳头可以不止两个），你来我往，毫不示弱。水平对置发动机的英文名（Boxer Engine）意义就是“拳击手发动机”，可简称为B型发动机，如B6、B4，分别代表水平对置6缸和4缸发动机。由于相邻两个汽缸水平对置，可以很简单地相互抵消振动，使发动机旋转更平稳。 水平对置发动机的重心低。由于它的气缸为“平放”，而不是像V型或直列发动机那样“斜放”或“立放”，因此降低了汽车的重心，同时又能让车头设计得又扁又低。这两些因素都能增强汽车的行驶稳定性。 由于水平对置发动机本身就左右对称，因此它可使变速器等放置在车身正中，让汽车左右重量对称，而不会像大多数汽车那样重心偏向一侧。 水平对置发动机的动力输出轴方向与传动轴方向一致，因此不需要改变动力传递方向或利用齿轮传动，而是可以直接与离合器、变速器对接，动力传递效率较高，使汽车的起跑和加速更迅猛。 水平对置发动机的缺点是维修不方便，而且各缸点火间隔独特，使其排气声响比较怪异，普通汽车极少装配水平对置发动机。现在世界上只有德国 保时捷和日本富士两家车厂仍生产这种发动机。
回答者：goodmumu2016-02-11 00:00
起动时如果没有任何声音最大的可能就是 第一：起动机故障， 第二：线路故障，（搭铁没搭好没有电流通过，或是线路老化导致故障原因出现）。 如果有起动的声音就排除了起动机故障，最大的可能 第一：点火线圈高压点火器坏了，
提问者：ag962wsmfc852015-11-30
排气管放炮就是未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声，并且常伴有火星冒出，就是俗称排气管放炮。多发生的车辆启动和行驶过程中。一、原因1．混合气过浓发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃
提问者：muxiyunyan2016-04-26
（一）、检查点火正时 1、一般检查 起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，如转速不能随之立即增高，感到发闷，或在排气管中有突突声，说明点火过迟；如出现类似金属敲击声，说明点火过早。 2、使用点火正时仪V.
提问者：匿名网友2014-04-21
恭喜你你买的是森林人，所有的车都有这个响声，就像车压马葫芦盖上了似的吧，我们车友群的所有森都响正常的。 采纳吧
提问者：dave20087132013-09-27
怠速高，高到多少转？如果凉车启动后转速在一千多转是正常的，因为车辆本身就有一个高怠速，随着温度的升转速逐渐下降，大约水温七十度左右时恢复到正常怠速，如果冷启动转速很高或热车后不能恢复到正常怠速，尽快去4S店检修。
提问者：w13786490142013-05-28
性能非常好，全时四驱，斯巴鲁的车就是以性能出众为特色，120的时候不会抖。
提问者：dehrf80730012013-03-28
