提问者：作者抹香鲸2013-06-30 00:00
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2009年8月28日，美国发生了一起丰田雷克萨斯因加速器失灵造成车毁人亡的惨剧，成为丰田汽车被召回的触发点。事实上，在此之前美国有关部门就收到多起有关丰田汽车无故突然自动加速的报告，美国州立农业保险公司早在2004年2月就向美国公路交通安全监管部门提交了报告，指出了丰田汽车在行驶中会突然加速并导致事故。2009年9月，丰田公司在美国宣布：因部分汽车可能由于前排处的脚垫“向前滑动并卡住油门”而引发“只能加速不能刹车”的严重缺陷，共召回380万辆“脚垫问题汽车”。11月26日，召回车型扩大到420万辆。到了2010年1月21日，丰田公司又宣布，由于部分车辆电子油门系统机械方面的原因，导致汽车油门踏板在驾驶者脚松开后可能出现自然加速的现象，为此将召回RAV4、卡罗拉、Matrix、Avalon、凯美瑞、汉兰达、Tundra、Sequoia等八款车型，召回总量达到230万辆。1月27日，丰田公司进一步召回110万辆脚垫缺陷汽车，并暂停在美国销售此八款车型。此后，丰田公司相继在欧洲、中东、拉美及其他地区市场召回数百万辆汽车。在我国，1月28日丰田中国宣布对自2009年3月开始上市销售的国产RAV4全部召回，涉及车辆75552辆，同时，已停止对RAV4所有车型的销售。 日本丰田汽车公司一系列召回行动给公司经营和品牌造成重大损失，而事件隐患多年前就已埋下。以下是2000年以来丰田召回事宜相关脉络。 2000年，丰田实施“打造21世纪成本竞争力”战略，计划把180个核心零部件的成本削减30％，2005年前节省成本100亿美元。 2004年，在美国国家公路交通安全局协助下，丰田把有关汽车突然加速的调查范围局限于瞬间加速案例上，排除突然加速超过数秒或司机有踩刹车动作案例。 2006年，随着全球范围召回案例猛增，时任丰田公司总裁渡边捷昭为“质量小故障”道歉。 2007年3月，国家公路交通安全局启动对丰田汽车油门踏板嵌顿问题的调查。同年9月，丰田召回5．5万个脚垫。 2007年下半年，美国州农场保险公司通报国家公路交通安全局，称丰田汽车相关的事故“显著增加”。 2007年12月，丰田在美国销量超越福特汽车，仅次于通用汽车。 2008年，丰田超越通用汽车，成为全球汽车业“老大”。 2009年6月，丰田章男取代渡边捷昭，出任公司总裁。 11月26日，丰田在美国召回420万脚垫有问题的汽车。 12月15日，国家公路交通安全局官员前往日本，敦促丰田迅速采取行动。 2010年1月16日，丰田通报国家公路交通安全局，美国零部件供应商CTS集团生产的油门踏板存在缺陷。 1月21日，丰田宣布召回美国市场8款230万汽车。 1月25日，国家公路交通安全局通知丰田，后者有法律义务暂停销售召回车型。第二天，丰田宣布暂停销售8款车型。 1月27日，应国家公路交通安全局要求，丰田进一步召回110万辆脚垫缺陷汽车。 1月29日，国家公路交通安全局启动对CTS所产油门踏板的调查。 2月2日，国家公路交通安全局开始调查丰田电子油控系统。 2月3日，美国运输部长雷·拉胡德呼吁丰田车主“停驾”，稍后收回这句话。丰田称，正在调查2010年款普锐斯相关投诉。 2月4日，国家公路交通安全局开始调查针对普锐斯刹车问题的100多起投诉。 2月5日，“雪藏”近两周后，丰田章男举行新闻发布会，宣布成立质量监理小组。 2月9日，丰田宣布召回近50万辆普锐斯及雷克萨斯混合动力车。 2月10日，丰田开始修补普锐斯的制动系统。
回答者：mao10720603562016-06-30 00:00
你好，排除油品质量、刹车间隙、轮胎气压等，检查看看发动机积碳情况，清理喷油嘴、节气门等，或者大修发动机检查活塞、套等。
提问者：dffwz190622016-04-13
会国产的，已经有一汽丰田试验车的谍照了。 普锐斯在北美和日本都出现大规模的质量问题，刹车失灵可不是闹着玩的。 所以，普锐斯的品牌已经臭了，在国内本来就处于半死状态， 新的上了也不会怎么样。
提问者：莉达思汀2dwc2013-09-06
相比BYD的秦，普锐斯绝对是更为成熟的技术。在油耗上秦最大问题是根本不敢上高速，一辆车，连稍微远点的长途都跑不了，这样的车，基本就失去了车本身存在的意义。普锐斯是油电混合动力车型，低速行驶是电动驱动，不耗油，而且它的电力
提问者：丶Recuerdo2016-11-17
这主要是文化的差距。在美国相信普瑞斯不是人们的第一辆车，环保，美观。不仅代表先进技术，更体现人们素质和层次。过去有个说法，如果你在硅谷，真正有钱的人不会开法拉利、保时捷。就连比尔盖茨也开普瑞斯。当然，中国有中国的国情，有
提问者：mario_lin2014-04-28
相比BYD的秦，普锐斯绝对是更加成熟的技术，在油耗上秦最大问题是根本不敢上高速。1上高速油耗电力难以支持油耗就得飚到6以上。普锐斯低速也不耗费油，而且它的电力来自于平时刹车转向时的回收的能量。综合算下来，普锐斯更省油1些
提问者：wodfsdfevu632015-11-29
技术不错。成熟。以后发展前景好。 但有一点。维护成本高。
提问者：ailanyulan2013-10-11
