提问者:钄氳摑瑙傚洯2016-09-07 00:00
挂档有打齿的声音的话可能是一档同步器,齿环。先调调离合器
回答者:netbabe2016-09-09 00:00
楼主你好 我是新赛欧1.4的车主 这款车呢是高转数发动机 所以如果你的换挡转数低的话 发动机会产生拖档的现场 车身会共振 而且提速很慢 这样久而久之就会使发动机产生积炭 最终导致烧机油 我现在是这样的操作方法 每档都是
提问者:NinA_Hwang2013-09-05
建议做个试验,你在换挡的时候,将转速提到3000转,然后换挡,别考虑油耗的问题,(一般都感觉转速升高到3000转,油耗成正比列增加,其实实际与之相反,转速升高到3000转时油耗是成反比例的。当然升高到3000转是瞬间完成
提问者:心爱地凡宝宝2013-09-04
我的也是``` 刚开始还不觉的,开顺手以后挂档速度也快了,1档和倒档经常卡住 离合器踩到底 档位用点力气,慢点挂,习惯了就好 没多大问题吧
提问者:shuijun02872013-08-23
在低档位提高转速时发动机声音肯定要比高档位大,这是正常的现象,如果在一档行驶,将转速提升到2500转以后声音就会非常明显了。6000公里的新车应该不会有什么问题,建议先对比一下同款车型吧,或是检查一下机油液位和质量是否正
提问者:marktzf2015-09-07
没事 像说 松离合太快 油太急 离合器瞬间接触造瞬间离合片跟轮胎原打滑 尽量避免行 几W车哪容易坏
提问者:skynetintel2014-10-18
兄台你多少钱买的?我今天也刚买了一辆新赛欧三厢手动的,也是2005年的车。 6万公里,ABS,AIR BAG,CD,中控,带全险4万5。。一直在百度上搜,看看自己是不是被忽悠了。。我是烟台的。。我确定这车是我们烟台通用
提问者:mauritseerland2013-12-20