提问者：libranjoan2014-01-22 00:00
在档把儿旁边，有两个带箭头的按钮（向上、向下），按上就是升底盘，下是降。 前提是车门要关好、车要点火启动才行。 【底盘升降的作用】一般情况下是高端车上才会有的配置，最低位置和最高位置可相差20—30厘米。其作用如下： 1、加高底盘能够适当提高车辆的通过性（包括路障和浅水），对车辆来说，是相对实用的配置； 2、降低底盘能够降低车辆的风阻系数（略省油）； 3、降低底盘，悬架行程的缩短也会带来更好的侧向支持力，提升车辆的公路性能（不易倾覆）。
回答者：hongxu19782016-10-22 00:00
应该不是 因为它不是非承载式大梁！！只有非承载式才能实现这种功能！！
提问者：zjdsywf2013-04-23
这一定是一汽丰田的生产车间的工作人员偷工减料，我朋友的那辆原装的普拉多2.7排量的热车怠速时一点异想都没有
提问者：ycxhyc2015-08-18
底盘是前麦弗逊后双连杆四轮独立悬挂，汉兰达是承载式车身结构，所以它的越野能力很入门。所以两款车在底盘上是没法比的，越野装备比较专业。而普拉多则是电控锁止的托森中央差速器+分动箱，而且高配车型还带后轴电控差速锁+四轮电子辅
提问者：libin7272016-06-18
主要是起到车身水平作用 PLD底盘升降只是升降后轮，降一般是为了拖车，升主要为了提高通过角和离去角
提问者：tuyfadza82014-10-06
江铃驭胜跟丰田普拉多底盘不一样，但是都是非承载车身，很结实， 江铃驭胜跟丰田普拉多的越野性能还是不错的。
提问者：8865rechel2015-11-17
您好！他们都采用了非承载式车身，都是前悬挂是双叉壁独立式，后悬挂是四连杆的硬轴非独立式。与普拉多不同的是，兰德酷路泽的后轮没有空气悬挂，只是装备了KDSS动力调节悬架系统。【汽车有问题，问58车。4S店专业技师，10分
提问者：chenze00702015-08-14
