汽车疑问。我买的车是斯柯达昊瑞12款的，堂弟买的是7代凯美瑞，表哥买的是8代雅阁，这三款车，到底哪

最佳答案

外观和内饰：三款车型的外观风格迥异，昊锐的整体设计豪华大气而不失优雅。前脸造型采用了斯柯达家族传统的直瀑式镀铬水箱格栅和方形的大灯，彰显出稳重的商务外形。8代雅阁棱角分明的造型是三者中最具个性的，前脸到车身很多处线条都显得较为锋利，不过也只是显得比较硬派，并没有什么新锐和前卫的设计手法。而改款后的凯美瑞比过去多了几分棱角，前脸略显硬朗，尤其是前格栅，与雅阁有了些许的相似。所以，如果归类的话，昊锐、雅阁和凯美瑞可归为一类，它们都是比较偏向沉稳和成熟的气质。只不过，相比之下昊锐要更硬朗，大灯也显得有些威严。雅阁、凯美瑞相对要低调平和一些，两者的圆滑气质还是依然存在。 动力性能对比：昊锐优势明显，三车均为直列四缸发动机，雅阁与凯美瑞排量相同，为2.4升。昊锐比两位对手少了0.4升的排量，从数值上看好像昊锐的发动机性能要比两位对手弱，然而从参数上看，昊锐的优势相当明显。从功率上看，昊锐最大功率（km/rpm）为147/5100—6200；凯美瑞最大功率（km/rpm）为123/6000；雅阁最大功率（km/rpm）为132/6500；可以说昊锐在功率上有比较明显的优势，另外从最大扭矩值来看，昊锐在1700-5000rpm内就能达到 280nm的峰值；而凯美瑞要在4000rpm时才能达到224nm的峰值；雅阁更要在4500rpm时才能达到225nm的峰值。因此从发动机的性能来看，昊锐无疑占有绝对的优势。而从变速箱来看，凯美瑞与雅阁两款车型均搭载的是5速自动变速箱，而昊锐搭载的是Tiptronic六档手自一体变速箱。Tiptronic六挡手自一体变速箱源自保时捷技术，是先进技术的完美体现，被应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上。这款变速箱兼备自动变速箱和手动变速箱的优点，六挡细分传动比，动力分配均匀，各挡位的传动比皆经过精心的设计与匹配，能源源不断地提供如丝绸般顺畅的动力输出，拥有极佳的变速感和凌厉的行驶性。 底盘悬挂基本上不用说了，从悬挂结构上看，昊锐的前麦弗逊后四连杆式独立悬挂与雅阁的前双横臂后多连杆，都要优于凯美瑞的前麦弗逊后双连杆。不过，悬挂调教雅阁和凯美瑞同样都是典型的安逸派，驾驶起来舒服但不适应激烈表现，操控性根本不是它们的诉求。而昊锐作为德系车在操控性这方面可以说表现的相当不错。 配置：昊锐、凯美瑞占优 实际上，常规的配置通过配置单就能看出究竟，但是有些细节方面的东西光通过配置单是无法明了的。比如，三款车都配有倒车雷达，但雅阁只有倒车雷达，也就是说前杠无探头，仅尾部有四个探头，凯美瑞略好点，前杠有两个探头，尾部四个，昊锐则前后均为四探头，比较厚道。三款车中雅阁2.4EX没有行车电脑显示，仪表盘下面的小显示屏只能显示里程信息，对于一款中型车来说实在是说不过去。昊锐处于中等水平，既美观又实用的是凯美瑞，不仅表盘面积大样式漂亮，相关的信息同样比较出色。 说到方向盘功能，昊锐的四辐条方向盘采用了德国大众的最新设计理念，方向盘上的U型笑脸给人以温馨体贴的感觉。此外，多功能方向盘还集成了电台和唱片曲目的选择、蓝牙手机的免提通话和音量调节功能、定速巡航按钮等众多先进实用的功能，所有按键都遵循人机工程学设计，触手可及，操作便捷，同时也兼顾了行车安全性。 安全配置上，昊锐拔得头筹，凯美瑞位居第二，昊锐比雅阁和凯美瑞都多了轮胎气压监测。另外，昊锐也是三车中唯一配备了AFS转向辅助照明、无骨感应雨刷和座椅记忆功能的车型。在被动安全方面，无论是使用了超高强度钢材的车身，还是可溃式转向管柱和制动踏板等配置都是同级车中罕见的。昊锐的座椅头枕还是大众汽车的设计专利，它可以在碰撞时使头部与上身同步的、和谐的减速过程，从而有效预防了颈部扭伤的发生，该系统具有比许多主动式安全头枕更为显著的保护能力，在08年被授予了“欧洲NCAP”奖。因此从安全配置来看，昊锐与对手拉开了不小的差距。空间：昊锐、雅阁稍优于凯美瑞 乘坐空间的胜出者为雅阁与昊锐。如果单从车身尺寸上来看，无疑雅阁的优势最明显。毕竟雅阁的车长、宽度和轴距都要领先两名对手不少。可事实变不向人们想当然的那样，昊锐虽然尺寸比雅阁小，但由于设计师们的精心设计，空间利用得比较合理，昊锐的车内空间非常宽敞，与雅阁比可以说不相上下，可以说，坐进Superb昊锐里面，丝毫感觉不到压抑感，即使长途商务旅行或全家出游也十分舒适。因此，昊锐与雅阁两者的实际乘坐空间体验处于同一水平线，基本看不出明显的差距。 另外从后备箱的承载便利性来看，昊锐无疑要超出对手太多，凭借全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计，其后备箱开启方式可以在三厢轿车和五门掀背式轿车之间自如切换，放置大件物品时就可以充分利用掀背式轿车宽敞开口。其后备厢容积可以达到565升，如果将后排座椅放倒，更是可获得多达1670升的容积。 如果后排乘坐三人的话，首推凯美瑞，其次昊锐，然后是雅阁。凯美瑞后排地板中央接近于平坦，只有极其轻微的凸起，昊锐有鼓包但明显比雅阁要低。而雅阁过于凸起的地板使后排中间乘客会很难受，不得不将双腿岔开，可这样的话又会被空调出风口直吹，总之是比较尴尬的。对比结论： 可以说，三款车型在几个方面的表现各有千秋。昊锐拥有绝对的动力性能，配置最高，安全装备优势明显，空间表现非常不错。雅阁拥有大空间和舒适度，但配置最低。凯美瑞则相对比较中庸，配置属于中等，空间在三者中相对较差，后排不能放倒限制了它的载物能力。就看消费者个人的使用偏好了。

回答者：kinlly_192016-01-19 00:00