提问者：Lion_hunting2013-12-18 00:00
听取来像共振似的。当你打开车门，由于车身的刚度变了，共振的频率也就变了，所以情况好点。 试一下略微加点油门把发送机转速提高，是不是就不抖了，如果是，则是车身某地方的固有频率与发动机怠速频率刚好相同产生这种现象。另外你可以在抖动的地方贴点东西，最好要重一点，如果不抖基本可以确认。
回答者：ytdwk2e022016-12-18 00:00
发动机扭矩不够就会了
提问者：wangiz192013-06-04
问题描述得不是很清楚。是否油气两用车？出现这种情况的时候是在什么速度及路况下？一、二档相对只是起步阶段使用，1200转比较常用到，加到三档时还保持在1200转就显得低了，并且你是说的1、2、3档只要加速到1200转，
提问者：ua5ogfdd2013-05-07
1：方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。2：是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的
提问者：cs髙手2016-01-26
羚羊的火花塞，有两种，一种带电阻，一种不带电阻的普通火花塞，你的爱车有可能火花塞换的不好。
提问者：songlicheng9992014-03-02
1.考虑到你说的刚刚换过汽油泵，汽滤有没有更换，第一步检查时候就要测油压，在2.5公斤左右应该是正常的。 2.考虑到你清洗过节气门，在拆波纹管的时候，动到真空管没有，拔到空气流量的插头没，这些在洗完后，有没有都装到位了
提问者：xfh10753168452014-09-23
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。 二、怠速不
提问者：dondes2016-06-12
