提问者:Pinko丶Ace2015-01-06 00:00
我的车一年就开五六千公里请问一下节气门,喷油嘴是安公里数还是按着年限清洗啊?另外三元用洗吗
你好!清洗节气门和喷油嘴是要根据你爱车的车况来定的,保养手册上的公里数只起参考作用。如果你爱车,车况良好,启动正常,燃烧充分,加速时无顿挫,节气门和三元完全可不需要清洗。
回答者:dfhjfgy2016-01-06 00:00
行驶途中如果平稳加速,一切正常,如果猛的加油则发动机转速在瞬间会有明显的下降,发动机动力明显不足。 明显是加速时油跟不上,故障在油路,最大可能是汽油泵.
提问者:anna_62013-04-08
我也是花冠1.6标配,这款车就是变速器稍微有些紧,没关系,习惯就好了,我以前开马3变速杆很松,刚开始开花冠也不适应,往后就好了。
提问者:xfwq0072013-05-03
两个都是日系车,节油性、安全性、价格等都是半斤八两,个人觉得两车的差异主要是在操控性、车内空间和外貌内饰方面: 首先操控性方面,锋范方向盘重点,加速起步要慢点,加油感觉油门偏软,不如花冠响应快,AT换档时有顿挫感,不如
提问者:2014-05-20
自新威驰、雅力士诞生以后,我们在这众多丰田的国产车型上,看到了丰田这款1ZR-FE发动机的身影。早在卡罗拉上市的时候,它同时配备在卡罗拉和九代花冠上时,就引起了我们的关注。 形成原因:丰田ZR系列发动机是伴随第十代卡罗拉
提问者:YH2548397112016-12-28
新车磨合因为不能给油太狠,磨合完了就好了,1档车一动了就换2档给油稍多点提速比较快的
提问者:tudou1xiaoni2013-07-29
我的是2011年9月 目前7000多公里 确实和你一样,之前也有出现挫顿感 我反复试了一下,一种是在离合器控制上面,另外一个是带档滑行时,挂档后加油门与放开离合器之间时间差造成的 这是我的感觉,你试试看
提问者:ajzmoe2013-04-11