比亚迪宋MAX DM操控好么

搭载了不少辅助操控配置，比如说上坡辅助和自动驻车，这两个功能对于经常忘踩刹车的我来说，确实是十分实用的。在其他方面，车子侧面支撑性非常不错，能够明显感觉到重心比较低，在转弯和跑高速的时候，能有非常好的操控体验

关于操控的感觉让我非常的舒适，车子软硬适中，整体刚性比较明显，不管是在跑高速的时候，还是在日常市区的驾驶，都能很好的应对，全速度自适应巡航可以在任何的速度区间进行自动巡航，实现了真正意义上的解放双脚。

这款车操控很好上手的，跟家用小车的感觉差不了多少，女生也不用担心，多练几天就上手了。

车子配备电动转向助力，可以根据车速和路况来确定最好的转向力度。与此同时，上坡辅助功能是我最喜欢的功能，司机们考驾照时必须要测试的科目二陡坡起步这一项目我挂了三次，每次在陡坡上进行起步，都会在离合和油门之间手忙脚乱。而配备了上坡辅助后，即使是松开刹车也能够保持一定时间的制动。

这台车很好开，功能比较齐全，操控起来很方便，上手也很快，完全不用担心。

操控性能没有任何问题，首先是手握的方向盘，轻巧灵敏，转无虚位，给驾驶者的体验非常好；然后是车子的油门和刹车，踩下去的程度和车子给的反馈是完全匹配的，使车子开起来非常爽，轻盈自在；最后要说的就是车子的中控，不仅颜值和设计过关，车子该有的操作都完全具备，体现了现代感，科技感满满。所以，整体上来说，整个车子的操控让我非常满意，虽然车子的体型偏大，重量也有点大，但是整套车操控的配置让车子驾驶起来特别的轻盈自在，一点都不觉得笨重。

就驾车的这段时间的感受来看，这辆车子驾驶起来就像个灵活的小胖子，而这当然要归功于车子本身优秀的操控系统。先说最重要的方向盘，轻重合适，转起来非常轻盈，而且方向盘上面还有很多按键，这让驾驶员在行驶时也能轻松对车子进行一些调控，比如接电话，在一定程度上是提高了车子的安全性能的；然后就是车子的油门和刹车，反馈力度非常高，感觉没有丝毫的误差，这让人开车时感觉非常痛快。

虽然车身比较宽，但是长度却比较短，所以在操控方面不会给人带来任何的烦恼，就算是新手也能够将它驾驶的如鱼得水。

操作方面，我已经习惯了它的操作。以前的开的车感觉就是方向盘轻飘飘的。但现在感觉还好吧，然后开起来指向方面也是比较灵敏，没有任何的虚位。而且这辆车也是比较容易上手的，适合新手来驾驶。但对于我这种老司机来说已经是很熟练的啦。

方向盘转向很准确，没有虚位的现象，确实指哪打哪的敢接的，尤其在跑高速的时候，操控感更加的强烈，车很稳。整体车辆的操控感还是非常不错的，多功能方向盘使用起来也比较方便，再加上整体车辆的车身支撑也非常到位，还有一点就是全车配备了360度全景影像，自适应续航，操控感还是非常不错的，要是驾驶出去游玩，针对的不通的路段操控和驾驶感受是不一样的，目前开始也越来越顺手，车辆也值得信赖。