比亚迪S8怎么样呢

优点：合上顶篷，S8是一款高贵优雅的轿车，可以尽享中高级车的驾乘感受；打开顶篷，S8又变身成为一款动感时尚的跑车，使用感受很好。缺点：外观没问题，发动着就是有点抖动，到现在1200公里了感觉发动机还是有些抖动外观：非常具备运动感，吸收了大量国际流行元素，外形时尚俊雅，打开敞篷后回头率十足。内饰：内饰风格很简洁，但是也不失大量的运动元素，凸显出S8典雅的气质和流畅的线条空间：当硬顶闭合后后备箱的空间可以达到490L，甚至强于一般的A级家用车，足够用了。配置：配备了Keyless无钥匙系统、一键启动系统、NAVI语音电子导航系统、车载电视、电动空调系统、倒车影像、虚拟环绕立体声音响系统等高科技配置动力：S8采用BIVT可变进气系统、CVT无级变速器，实现了动力和操控的完美结合，城市路段完全不在话下。操控：悬挂也比较有特点，如果是平路上突然遇到一个坑，就会非常硬！硬到像直接撞在车架上。油耗：昨天加油加到跳墙一共加了60升，与实际公里数相比，得出油耗7.9个舒适：油门踏板的深沉感受，呵呵，也完全让人忘了其可变转向比等技术对超控带来的提升感

从2006年11月的北京车展上首次亮相到2009年7月正式走向市场，比亚迪为自己的硬顶敞篷跑车进行了长达两年半的市场预热。在此期间，这款跑车不仅多次随比亚迪参加重要车展而且还经历了一次更名。从“F8(图库 论坛)”到“S8”，名称的变化可以看出如今的比亚迪，产品线正在扩充。作为汽车金字塔的塔尖部分，跑车一直是普通人的梦想车型。保时捷、法拉利这些名贵跑车，对于大多数人来说，只能停留在梦里。即便是消费者可以承受的标致207CC、现代酷派等入门级跑车，不少人也会因为它们的实用性实在太差而放弃。尽管国内车市的保有量不断增加、消费者个性化需求越来越多，但跑车依旧属于绝大多数人消受不起的小众车型。 在国内市场上，比亚迪并非首个涉足跑车领域的自主品牌，在它之前吉利、中华都推出了自己的跑车产品。中国第一跑美人豹(图库 论坛)、著名设计师操刀的酷宝，虽然都曾被厂家卖力宣传推广过，但它们惨淡的销量却反应出国产跑车并不被消费者认可这一事实。与较为一般的性能相比，品牌形象不够响亮，是国产跑车走向成功的最大障碍。和它的前辈一样，比亚迪S8依旧没有走出国产跑车的品牌困境。

S8车长宽高为4490/2020/1405mm，轴距为2520mm，不到4.5米的车身配合双门的设计，显得十分紧凑。S8吸收了大量国际流行元素，花生组合前眼大灯和奔驰的CLK十分相像。此外利落的V形进气格栅、侧面的进气孔、U型腰线，呈现出运动感十足的姿态。 动力方面，比亚迪S8搭载代号为BYD483QB的2.0升发动机，应用博世电喷管理系统，无分电器单独点火，并采用BIVT可变进气系统(进气道)，使发动机在中低速和高速始终具有最佳进气效率，最大马力140hp，186N.m。与发动机完美匹配的是CVT无级变速器。变速系统实行无齿轮变换，使变速更顺滑平稳，顺畅换档无明显顿挫，动力传递损失少。

S8是中国第一款自主研发的硬顶敞篷跑车。技术肯定还不够成熟，不过也算是一大进步，开在大街上回头率估计也是百分百，而且硬顶的开合时间也很短。毕竟价位摆在那里，有些不足也正常，怎么也比什么标志207CC要好多了。没有比S8更便宜的硬顶敞篷了。像什么中华酷宝，吉利美人豹都是个跑车的壳子，没啥新意，比较垃圾。