本田（进口）本田CR-V(海外)怎么样

看贴选车来论坛转眼间快1个月了，为了迎接即将出生的宝宝准备把跟随我6年（行驶19900公里）的换掉，本打算购买1.8T，但是我自己本身好玩，不是那么能满足一些路况，老婆又看不上，所以在、、、之间徘徊了许久，目前资金还没到位，但是我已然选择了，对于车，我非常之喜爱，但绝对是个门外汉，下面我就说说我这个门外汉为什么最终选择了：：适时四驱，不具备驱动力锁止的功能，只能解决雨雪路滑安全问题。外观过于圆滑，作为男人，我不大喜欢。：什么都不错，我很喜欢，但是过于老套的四速变速箱，我放弃了。：都很好，放弃原因说出来不怕笑话，2.5XS顶配豪华导航版价格有点超预算，实在不好向LD申请。：选择原因较高，但个人觉得配置还是少，顶配要是有反光镜自动折叠，后排有气囊等等就更好了，但是后来我也想明白了，做的完美无缺了，其他厂家还让不让人活啊，哈哈！以上是拙见，各位大侠见笑见笑！

是国内企业同国外企业共同运营的 广本的CR-V是本田研发的 最早通过进口 然后是进口零件国内组装 再然后是小部件国产 重要部件进口 最后是完成高度国产（一般都是90%国产 部分还是进口） 基本持股是 50% 50% 记得国家政策有干涉 几乎所有合资车都是国外厂家研发 国内负责生产任务 但是到了中国 部分外形改动和配置变化还是有很大部分国内厂家干涉 大众朗逸是个特列 外形是上海汽车公司负责 底盘 还有动力总成都是大众公司的（宝来）

适时自动?这个概念可能就错了。我想你问的应该是适时四驱吧。 四轮驱动主要有三种，分时四驱，全时四驱，适时四驱。 区别是:分时四驱，可以在二驱与四驱间切换。好处，省点油， 全时四驱，任何时侯都是四轮驱动。好处，不用切换，通过性好。 适时四驱，只有在主驱动轮失去摩擦力时才会把驱动力分配到次驱动轮。 这里面最不能买的就是适时四驱，说白了，是个假四驱，如果真想买个四驱车，价格和这个相当的。我可以推荐一个不错的车。铃木原装进口的维特拉，全时四驱的。知名度没有CR-V高。但是车子性能是非常的好。我在国外的网站上看过这个车的片子，你可以上网找一下，挑站最大角度，好像达到70多度。太强了。

东风本田是武汉的合资企业，与一汽大众一样，外国的技术中国组装，本田是日本的公司，全进口的CRV有的，因为CRV是全球同步车型，在SUV车型中全球销售位居首榜，不过在国内是买不到的。