艾力绅如何

好般车型国内都会进行外形方面修改终根据市场需要及国内审美观点确定终版本艾力绅下次再帮介绍哈哈 外形听说根据消费意向,

日系车优点是质量稳定不易出小毛病较省油。所以在欧美成熟市场卖的较好，因为欧美人注重家用省油环保。但是说安全性相比就会差很多。通常说日系车钢板薄不耐撞，日杂会说其实跟钢板厚度没有关系，而是车身框架乘员舱，但是日系车偷工减料就在这里，把超高强度的热成型钢材减配，用的都是他们所谓的高强度钢材，而且其他车系说钢材强度是说屈服强度为多少多少帕，而日系车也会说钢材强度是多少多少帕，看起来数字会差不多，但是日系车都是宣布的抗拉强度，注意屈服强度和抗拉强度区别！抗拉强度就是说撞击过后只要钢材不断裂就是算强度，所以为什么日系车快速撞击后往往成肉饼【这就是日杂说的吸能，但是ABC柱也吸能的话那人还不死？】，而屈服强度是要求承受多少力钢材不变形，这对ABC柱保护乘员至关重要。所以日杂们全是宣传强度多少多少，却不敢说是抗拉强度！因为折合下来只有欧美车强度一半，【中级车比如君威帕沙特C5等等都是1000帕以上屈服强度，而雅阁天籁等日杂车折合下来只有560帕】这是糊弄生命的宣传方式，很多人不知道！！！现在车商都简配特别德系，但是人家是剪得看得见的，日杂是简配的老百姓看不到的,哪个更阴？而且日杂只是在大陆敢这样！！！ 当然日系高端车强度就都很高很安全了。所以日系要买就高端，中低端的不要谈安全，60码以下你会感觉吸能真好，60码以上你就被吸成一团了！【纯手打，望给分! 尽量不选日系低端车，不信你可以去查资料】

外观尚可。滑动门是优点。缺点：动力太弱。做工一般，可以看看车门非一体，有明显的焊接痕。配置还不够丰富，作为商务的话，配置和第二排的座椅舒适度需要提高，全景天窗也不可少。综述：内饰不错很喜欢中控台的设计，电动侧门比奥德赛高档。通过性在同级中绝对强项，在中国的道路很适合

空间不错 外观时尚 油耗也比较理想 电动门侧拉面设计比 奥德赛更商务 唯独缺点是方向盘仪表台设计 就是老款奥德赛的 太老气了 不好看