广汽丰田雷凌操控好在哪

操控这一块怎么说呢，我感觉这个车子开起来还是挺顺手的，没有什么特别大的难度，包括方向盘的轻重也都是挺合适的。所以我一上手的时候就感觉这个车子非常的熟悉，开起来更是非常的好开，油门刹车也都挺灵敏的，基本上没有那种急刹的情况，因为我已经找到了他的感觉。

这款车车身比较扁一点，操控性相对可能会好一些，比较适合新手吧，因为视线还是挺好的，并且搭载的是前后独立悬挂设计，还有电动助力转向，特别是开起来转向的时候，非常灵敏。

这车还是很好操控的，对我来说是没有问题，因为我的驾驶技术还不错，我老婆平时不太喜欢开车，因为一般的车子她都觉得不开不好，但是这个车却完全不同，她也没有特意的去磨合，驾驶起来还算熟练，并没有生疏感，而且会一次比一次轻松。

在标准水平以上。比较喜欢自适应巡航功能 车道辅助功能，可以根据前车车速来调整自己车速，如果车辆跑偏，也会有相应的提示音和方向盘加重，方向盘自动转向，跑高速可以不用这么精神紧绷，适当的放松一下肌肉，省了不少力。

整辆车的长度才4米6出头，可以说非常短了，所以在。驾驶的时候非常有优势，上手很简单，就算是我这种几年都没碰过方向盘的人，也能够轻松的驾驭它。

操控的话搭上TNGA这个平台，底盘悬挂很优越，有质感，驾驶很流畅，车道辅助非常灵敏，主动刹车帮了我很大忙，前车突然刹车跟车太近的时候帮助我刹车刹停了，自适应巡航高速上好省心，方向盘刚好是我喜欢的重量，转向也灵敏精准，总之很智能，很有安全感。

我平常驾驶车都是在市区，我觉得市区最考验整个操控性，整个慢速转弯或者是急转弯的时候，我感觉整个转弯挺适合我自己的，没有什么虚位，而且转向都是特别灵敏和精准，但是在另一个方面就是方向盘的重量，我感觉还是没有让我足够的放心，方向盘的轻重不太适合我自己这个半新手，但是刹车方面给我的安全感还是满当当的。

操控这一点我觉得还行，因为这个车子本身的一个操控感觉上还是可以的，方向盘也没有什么问题，包括油门，刹车也都挺好的，然后这个车子开起来感觉也是挺好开的，除去一些辅助驾驶功能之外，车子本身的一些调教工作做的都不错。

全速自适应巡航是真的很好用，跑长途高速的时候能轻松许多，而且车子的方向盘轻盈，转向精准。

还是很好操控的，对我来说是没有问题，因为我的驾驶技术还不错，不过我老婆平时我不太喜欢开车，因为一般的车子她都觉得开不好，但是这个车却完全不同。她也没有特意的去磨合，驾驶起来还算熟练，并没有生疏感，而且会一次比一次轻松。